雷锋网(公众号：雷锋网)按：知名“网红经济学家”郎咸平在近日发表了对于“互联网造车”的个人看法，在郎咸平看来，四大难关将使新造车企业折戟沉沙。

以下文字均原文引用自郎咸平公众号“朗Club”和近期出版的新书。

贾跃亭在中国企业领袖年会上回应近期外界对于乐视股价、供应链、资金、汽车等方面的诸多质疑。期间，明确表示不会放弃造车。在我看来，这种反思“蒙眼狂奔”不过是一场自我感觉良好的宣传。

要知道，乐视在最辉煌的时候，我们把BAT加上乐视变成TABL，可见当时他如日中天。如果乐视能够多听听我的建议，可能不会走到这一步，因为在今年5月份，我已经一再告诉这些互联网公司，你们做汽车是不会成功的。

乐视最大的失败是端口生态圈赔钱：

乐视有七大生态，包括四个资源类的互联网金融、互联网及云、内容、体育，还有三个端口类的，手机、电视、汽车。

他手里有接近800亿的现金，由于不做研发，唯一能做的就是收购别人的企业。

以手机为例，如果你是像华为一样，或者像高通一样能制定标准，不用他们制定的标准，能够造自己的芯片或者造屏幕的话也能成功，因为你有核心竞争力。

这些优势乐视全部都没有，唯一能做的就是收购，收购之后就开始补贴，这就是乐视的资本运营模式，这种资本运作我是最讨的，而这种资本运作都不会成功。根据乐视自己公布的数据，2015年9月份乐视手机占市场0.42%，亏了4亿，到了今年9月份占了市场0.97%，补贴了13亿。

乐视的电视做的确实是非常不容易。2016年乐视收购VIZIO之后，合并液晶电视出货量达1457万台，三星4790万台，LG27910万台，海信1435万台，TCL1380万台，排第三。问题是电视也是补贴烧钱的，2014年市场份额是3%，亏了1.84亿元。2015年占了市场6%的份额，亏了13.52亿元。到了2016年上升到11%，亏了20.97亿元。总归累计亏损36.33亿元。

根据二维云网做的预估，今年9月份乐视市场份额高达19%，那是一个不得了的伟大成就。

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