产业链公司集体造车胜算更大?
每经记者骆一帆每经编辑杨军
原标题:汽车行业再遇“野蛮人”:产业链公司集体造车“胜算”更大?
近日,中兴通讯(000063,SZ)成功收购广通客车,通过组建中兴智能汽车有限公司而进入新能源汽车领域。中兴智能汽车副总经理田锋接受媒体采访时表示,“我们确实是在造车,希望5年时间,在商用车市场做到业内前五。”
事实上,不仅中兴通讯,近段时期,格力、万向等汽车零部件企业也在努力加入整车制造队伍,新一轮造车热潮正在来临。
NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,和上一轮进入汽车行业的“野蛮人”多为互联网背景企业不同,这一轮加速布局汽车产业的进入者,以传统制造业企业为代表,与汽车产业本就有着千丝万缕的联系。
一位业内人士告诉NBD汽车,上一轮互联网企业进入汽车领域相对来说比较盲目,目前制造业企业的进入相比更谨慎,比如,此轮进入的制造业企业多数选择新能源客车切入,而新能源公共交通更容易得到政府支持,因此相对来说,切入和发展更容易。
面对新一轮造车热潮,中国汽车工程学会理事长付于武向NBD汽车表示,目前,众多企业都想造车,说明汽车行业未来发展机会很不错,但无论哪个行业的企业进入,最终决定成功的,还是企业自身的核心竞争力。
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