不久前，瑞士航空配餐公司佳美集团(Gategroup)以 2.38 亿欧元(约 2.48 亿美元)买下法荷航 Air France-KLM 配餐业务部门 Servair，包括债务，这个收购价是基于 Servair 50% 的股权计算的。

并购后，佳美将在 50 多个国家、200 多个地点拥有超过 300 家航空公司客户和 3.9 万雇员。此外佳美还有机会超越德国汉莎航空旗下的汉莎天厨，成为全球第一大航空配餐公司。

我们曾经对佳美公司有过详细报道，当时，海航集团刚以 15 亿美元收购了它。也就说，佳美集团的母公司就是海航。

此前佳美一直位列行业第二，客户包括达美航空、阿联酋航空、维珍航空等大公司，但佳美近来的经营状况并不是太好，2012 与 2015 两年的亏损超过了2011、2013、2014 三年的盈利之和。不过根据第三季度财报，2016 年头 9 个月，佳美的营收同比增长 13.2%，稍有改善。

而 Servair 的母公司法荷航业绩也不容乐观，根据 2016 年半年报，营收同比下降 2.6% ，在过去 5 年里也一直处于从亏损中努力复苏的状态。

法荷航想要剥离 Servair 精简业务，所以早在 2016 年 5 月，就表示在与佳美集团母公司中国海航进行排他性谈判，最后如愿达成协议。

而 Servair 并入佳美，之后可能还会帮助佳美扩展国际业务，特别是在法国和非洲地区。据估算，之后佳美的年收益有望超过 44 亿瑞士法郎(42.9 亿美元)。

在过去这一两年里，海航已经进行了一系列航空及各种跨领域的收购，包括南非商务航空、全球最大航空地面及货运服务商瑞士空港 Swissport、希尔顿酒店等。

海航 2016 年在财富世界 500 强中位列第 353 名，年收入有 1995 亿人民币左右。而海航有一个宏大的目标：未来 5 年，进入世界 500 强的 50 名至 100 名之间;未来 10 年，海航将进入世界 500 强的第一方队，入列前 10 名。”

已经变成了一个投资导向的海航集团，为实现目标，接下来还是有可能继续买买买，尤其是那些国际资产。

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