4月25日,中国联通宣布与航美在线、海特凯融成立合资公司联通航美,加速开拓中国机载WiFi市场。
据悉,新合资公司将开发机载通信运营所需要的航空客舱互联网接入统一平台,助力航空公司完成需求研发及机上网络门户运维,制定机上网络门户准入标准,设计开发机上网络门户的应用软件和旅客展示页面。
中国联通相关负责人表示,联通航美将为中国联通机载通信业务提供产品集成、业务平台研发、客户服务等技术支撑。
据统计,我国平均每天的飞机乘客超过120万人,但飞机机舱内无法上网,乘客随时随地上网的需求长期得不到满足。中国民航网调查显示,超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网。关于上网付费的另一调查也显示,超过70%的旅客愿意付费享受空中WiFi。
近几年,包括国航、东航、南航等各大航空公司先后宣布开通航空WiFi,并开始进行投资布局。而在国外,空中上网的普及度更高,截止到去年底,全美超过78%的航班提供空中WiFi。
当前,制约空中上网普及的因素之一就是技术,包括空地互联设备技术、卫星传输技术以及相关技术带来的高额投入。
值得关注的是,4月12日,我国发射的首颗高通量通信卫星实践十三号,其重要业务是提供高速“动中通”服务,即为飞机等移动载体提供通信保障。未来三年,我国将利用高通量通信卫星组成高宽带移动通信系统,加速实现机舱内便捷、高速上网。
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