在现实世界中，我们想通过公路运输一批货物，通常有两种选择：要么走普通的国道，道路狭窄，车速和装货量受限，虽然慢一点，每次运送的货物少一点，但无非多花点时间，也能把货物送到。另一种选择就是走高速，道路更宽，车速更快，每次运送的货物更多，但想要享受这个服务，你需要多掏一点高速费用。

大家想想，这跟网络上的网盘何其相像，唯独不同的是，在网络上，网盘提供商通过技术手段，对收费会员和普通用户进行了区分。尽管所有用户都通过通信供应商提供的网络进行上传下载，但相对普通用户而言，收费会员在速率上还是有明显优势的。

这个时候，可能就会有用户不忿了：最初我可是看在免费的面上，才使用网盘的啊，最初那么多家免费网盘，现在就剩下一个百度网盘了，结果你还收费了，不缴费充会员你就限速，你这明显就是在要挟用户，赚的是不义之财啊!

别别别，姑且息怒，咱们从下面两个角度聊聊这个限速问题。

第一，网盘运营是需要成本的。首先有一个硬件成本，现在百度网盘为每位用户提供了初始2个T的免费空间，假设这1亿个用户，每人存了100个G的数据，这就需要百度网盘准备下一千万个1T的硬盘，术语叫做存储矩阵。数据这东西又不是垒几个砖泥墙，搭个草棚子就能存储的，这个存储矩阵价格很昂贵的啊。有了这些存储矩阵，还需要昼夜不停的运转，还需要专门的技术人员去维护，常年累月下来，这个电费和人工成本是相当高的啊。现在你总能理解当初那么多免费网盘为什么纷纷退出了吧，因为实在耗不起啊。

另外，用户上传下载数据是需要占用通信供应商的流量的。网盘提供商只是提供了网盘这种服务，但需要租用通信供应商的宽带。通信供应商当然不会向用户收费，但他们会找百度网盘要钱啊。想想看吧，那么多的用户，那么多的数据传输，而且是双向收费----上传和下载都要计算流量，这个费用也是相当可观啊。

所以，第二个问题就来了，那就是区分一下付费会员和普通用户，也就是说，付费用户的数据传输速率更快一些，普通用户也能使用网盘的基本功能，只是数据传输速率稍慢一些。这应该没毛病吧，毕竟人家是花了钱的，享受点优质服务也是天经地义啊。

否则你想，大家一视同仁，一起去挤占有限的带宽，那会出现一种什么情况，这里不妨脑补一下来自早晚高峰大堵车的恐怖景象吧。

说了这么多，总结起来就是：经过这么些年，互联网用户对于付费服务已经逐渐能够接受了，你可以充会员下载高品质的独家音乐，可以抢先观看高清的热播剧，当然也可以付费享受更高速率的网盘服务啊，要是还在吐槽网盘对免费用户限速，那就大可不必了吧。

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