2020智能网联汽车大会昨天在上海汽车会展中心举行，大会以“新基建、新智联、新生态”为主题，联结全球创新资源和长三角产业集群资源，重点围绕产业创新和生态构建、政策法规和标准体系、智慧交通和应用实践，展示智能网联汽车及智慧交通领域的最新技术、产品成果和商业模式，探讨如何有效推动技术转化应用，形成跨界融合的智能汽车生态圈。

会上，中德智能网联汽车推广应用中心揭牌;国家智能网联汽车创新中心、上海市经济信息化委、嘉定区政府就推动我国智能网联汽车产业核心竞争力达成战略合作关系;长三角三省一市经济信息化部门签署《国家级长三角区域车联网先导区建设合作协议》，共同建设国家级长三角区域车联网先导区;上海市智能网联汽车公共数据中心揭牌;上海市智能网联汽车十大应用场景发布;5G智慧交通示范区成果发布暨二期项目启动;来自自动驾驶头部企业的百辆级智能网联汽车集体亮相;2020上海新能源汽车大数据竞赛启动;SAE 2020自动驾驶公共道路体验活动同期开展。

根据合作协议，长三角三省一市将统筹智能网联汽车产业发展规划，建立一体化工作推进机制，制定统一标准规范体系，加强车联网新型基础设施协同建设，提升交通基础设施智能化水平，推进车路协同技术创新，深化多层次互信互证和全方位互联互通，开展智能网联汽车道路测试、示范应用和试点推广，提高发展规模与水平，吸引全球创新资源，构建开放融合、创新发展的产业生态。

国家级长三角区域车联网先导区发展标准体系，将涵盖统一的智能信号灯、5G通信基站，开发长三角区域标准统一的智能网联汽车高精度地图，统一车联网通信协议、道路交通管理平台和车路协同网络安全防护。

国家级长三角区域车联网先导区新型基础设施建设，涉及在高速公路和城市快速路上构建集感知、通信、计算、信息安全等能力为一体的智能道路环境，基于5G的车路协同车联网大规模验证与应用，G2京沪、G60沪昆、杭绍甬等智慧高速公路“新基建”的联动等创新课题。(记者 薄小波)

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