摘要：EDR将成为汽车基础设备。

在交通事故判定时，通常根据事故现场和电子警察来辅助定性定责，不过，仍然无法全面覆盖事故。随着汽车普及程度越来越高，EDR（Event Data Recorder）越来越受到重视。根据最新版《机动车运行安全技术条件》规定，从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都强制要求配备EDR。

EDR有着汽车“黑匣子”之称，它能完整的、有效的记录车辆碰撞事件数据，从而帮助交警客观判断碰撞事件产生的原因。可EDR的价值远不止如此。凯励程专注于事故车检测与主动救援，在车辆碰撞事件数据价值挖掘方面有着丰富的经验，其相关负责人表示，EDR不仅能为事故判定提供依据，更能为事故救援提供数据基础。事故车检测与EDR所需的基础数据高度重合，特别是在碰撞事故的行车数据方面。凯励程自2013年研究碰撞检测以来，已取得相关国家发明专利84项，其中碰撞检测的核心专利23项，在2020年，凯励程成立了碰撞研究院，其碰撞事故推送量月均1.8万起，用自己的平台为车主和乘客提供事故主动救援服务。由此，EDR将来在事故救援中起到举足轻重的作用。

除此之外，凯励程相关负责人还强调，随着EDR的普及，数据安全的问题也将逐步凸显。随着数据量的增加，数据安全问题甚至会对公共安全造成损失。凯励程为保障数据安全，通过了国家公布信息安全等级保护的第三级认证，在技术安全、系统管理、应急保障等方面达到了国家标准。此外，凯励程也按照欧盟《一般数据保护条例》 (GDPR)要求来保护消费者数据安全和隐私。已在春风国宾摩托、两客一危、公务用车等车辆上广泛应用。将来随着EDR的车辆覆盖率提升，数据安全重要性更甚。

凯励程是较早将EDR相关数据运用到道路安全上的代表之一。2020年，凯励程凭借专利技术频频获奖，1月，凯励程获“2019年度成都物联网优秀产品奖”，6月被列入《2020年四川省名优产品目录》，随后又获得四川省“诚信产品”称号、2020年度四川省优秀软件产品，被列入2020年四川省重大技术软件首版次产品。

距离EDR强制安装还有不到半年时间，部分主机厂已开始与凯励程这样有成熟方案的供应商接触，EDR在事故分析和事故救援中都将提供重要的保障作用，让机动车行驶更安全。

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