乐视视频logo又刷屏上热搜了，自年初“欠122亿”之后，乐视视频应用脚标的梗就停不下来了，乐视用一串打油诗，讲起了这些年经历的风风雨雨。

这一次logo脚标更新为“小贾生态雷总验”，真实中夹杂着一点辛酸，辛酸中又带有一丝幽默：乐视是国内第一家做“生态”的互联网公司，却出师未捷，给友商提供了超越的机会。在自家logo上同时Cue 贾跃亭和雷军，看来往事并不如烟，乐视与小米曾经的战事如火如荼，如今是否有意再与小米一争高下？

乐视与小米的往事

在小米股价跌至接近今年最低点的三月份，雷军宣布要“造车”，称要为小米汽车而战。业界不禁感叹，在打造智能生态链这方面，小米走的路几乎和几年前的乐视如出一辙。

历史总是惊人地相似，造车被称为乐视创始人贾跃亭的“终极梦想”。在乐视网、乐视电视、乐视手机之后，2014年底，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，打造超级汽车以及垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式。2017年，乐视超级汽车深度战略合作伙伴Faraday Future在拉斯维加斯正式发布了首款量产车FF 91。

通过跨界扩张，乐视迅速从一家视频网站，成为横跨互联网技术、影视内容、智能电视、智能手机、体育、智能电动汽车、互联网金融等多个领域的企业，拥有七大子生态，每个子生态面对的都是前景广阔、容量巨大的新兴市场。而小米通过投资的方式，也从一家做系统和应用出身的手机厂商，发展为一个庞大的生态企业。

本来相安无事的两家公司，随着乐视推出超级电视率先进军电视硬件领域，矛盾逐渐激化，在智能电视与智能手机领域上演了一场场激烈的攻防战。

2015年，小米联合国内视频网站与影视剧制作公司，公布其视频内容与终端播放平台总体数据。小米CEO雷军放言，目前小米电视内容比竞争对手多一倍，且免年费。此后，时任小米联合创始人、小米电视负责人的王川表示，乐视目前核心业务有视频、电视、手机和汽车，除非每一项业务都做到第一名，才能实现强强联合，否则反而会拖累别的业务。乐视随后做出公开回应，称小米对互联网内容和生态理解不深，小米内容并非自有，而是通过松散联盟获得，此外小米在内容方面收费能力也不强。

2016年，“乐视生态”微博抛出了一张关于乐视资金链的微信聊天截图，乐视与小米随后在微博上“掐架”，深陷“罗生门”。

2017年的米粉节，小米电视发布一组海报，处处“内涵”乐视，明眼人一看就懂。

就在乐视电视和乐视手机突飙猛进的时候，2017年乐视系遭遇了资金链断裂，而小米在生态这条赛道上越走越远。随着小米汽车业务的启动，其生态蔓延到电动汽车领域，烧钱之路也随之开启：小米汽车首期投资100亿元，预计未来十年投资额100亿美元。

而贾跃亭的FF在投入数百亿后，在宣布造车的第7年，终于在纳斯达克上市并获得新一笔融资，第一款量产车FF91计划于明年7月交付。

曾经在电视、手机领域打得火热的两家公司创始人，在汽车领域的交手似乎是早晚的事。

乐视生态，现在怎么样了？

今年春季，因资金链断裂导致搁浅的乐视生态再度起航，这次回来的，是“乐视智能生态”。在518发布会上，乐视憋足了大招，一口气发布了60款生态硬件新品，从成人个人携带设备到儿童智能产品，从厨房卫具到指纹门锁，在电视以外，乐视将产品线拓展至生活中的各个场景，一个“乐视之家”俨然诞生。

国庆节前夕，乐视手机又重磅回归，号称“全国产”的S1手机面市，这不得不让人猜测，乐视跟小米的较量又要开始了。而且耐人寻味的是，乐视手机S1媒体沟通会与小米手机Civi发布会是在同一天举行，双方大有隔空PK的阵势。

而在刚刚过去的双11，乐视紧锣密鼓推出“智能电视中的三好学生”GS系列75吋电视新品，乐视商城售价仅3999元，而同尺寸小米电视的价格则在4000元以上。这一次，乐视又将性价比做到了极致，如果后续营销持续跟进，难说不会对小米电视造成冲击。况且乐视系产品的口碑一直都很好，尤其是乐视的招牌乐视超级电视，目前全国保有量在几千万，很多用户是在乐视高光时刻购买的电视，到现在依然使用良好。

在内容生态层面，乐视网旗下的乐视视频今年狂刷存在感。应用脚标的logo月月换新不说，8月份其微博官号“乐视视频”发布下架吴亦凡、张哲瀚影视作品的声明，将品牌送上了热搜第二的位置，赚足了热度和好感度。而且在内容方面，虽有优爱腾强势霸屏，乐视视频的新剧可圈可点。压播了5年的《海上繁花》突然定档，随后当红偶像剧、年代正剧等新内容不断，近期陈建斌、梅婷的年度大戏《不惑之旅》马上又在乐视视频网播上线。再加上历史上积累的自制剧、独家剧、独家电影及综艺等版权资源，乐视视频在长视频领域的话语权仍不可撼动。

曾经的乐视军团在生态的路上蒙眼狂奔，攻城略地，风光无限。如今乐视生态版图能不能顽强坚守，甚至进一步开疆拓土，与小米生态再次平起平坐，值得期待。而且对于市场和消费者来说，竞争是好事，一家独大才可怕。

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