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G7数字化创新实践丨企业自营物流数字化转型,该如何破局?

G7数字化创新实践丨企业自营物流数字化转型,该如何破局?
2021-11-19 09:34:14 来源:财讯网

“宁管千军万马,不管司机仨俩”,这句曾在双汇物流广为流传的行业顺口溜,已鲜有人提及。究其缘由,双汇物流董事长张太喜在今年的G7伙伴大会列举的一组数字给出了答案:接入G7安全管家设备后,双汇物流每年的事故率下降51%,车辆保费降超30%。这是双汇物流在G7数字化创新实践探索过程中取得成绩的直观体现之一。

从经济效益角度上看,G7数字化创新实践能带来什么?伴随司机主动安全管理的有效实施,双汇物流一年保费可节约超400万元,节省的保费就是成本变利润。

谈到G7数字化创新实践的具体落地,年来,包括安全管理在内,双汇物流携手G7陆续应用了一系列IoT软硬一体数字化车队管理解决方案。在解决了诸如司机驾驶安全、冷链运输温度监控、货物准点到达之类的车队管理与运营难题后,双汇物流这家18年的自营物流企业又有了新的梦想。

从企业物流到物流企业,如何破局?我们将从下列组图中一窥G7数字化创新实践的庐山真面目。

双汇物流董事长张太喜:

接入G7物联的车辆管理与车货匹配台后,双汇物流每年事故率降低了51%,车辆保费降超30%,冷链运输温度不合格率下降50%,社会车辆的运输成本每单下降3%。下一步要把双汇物流定位成全国一流食品供应链企业,这个历史使命要在“十四五”完成。

双汇物流漯河分公司安全员高琼:

以前安全员的定位是处理事故的使用G7安全服务后,现在我们安全员是预防事故的。

双汇物流漯河分公司调度员张强:

在G7物联提供的温度监控台上,我们可以实时地看到每一辆车的温度报警信息,及时通知司机处理设备异常。当客户需要看货运温度全程记录,我们也可以第一时间提供温度数据回放,让客户放心。

双汇物流漯河分公司调度员崔凯源:

车货匹配台最大的价值就是「没有中间商赚差价」,让双汇物流能够在公开的市场上,以更合理的价格匹配运力,大幅降低我们的运费成本。

上述访谈从各角度肯定了双方合作的积极作用,相信未来在G7数字化创新实践过程中双汇物流将迎来更多新的发展机遇。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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