在中国的汽车市场中,喜欢合资车的消费者有很多,就拿大众来说,这几年在国内的发展非常不错,旗下很多款车型的表现都特别好,而它不久前推出的高端中型SUV探岳,也是深受消费者喜爱,其搭载的DQ500变速箱更是让驾乘人员有了一个非常不错的驾乘体验。而探岳和和之前的途观L无疑都是非常受消费者喜爱的车型,那么这两款车谁的表现更好呢?今天我们不看别的,只看这两款车的外形。
探岳的辨识度很强
先来看探岳,我们不得不佩服这款车的设计理念,在保证家族设计的基础上,这款车非常有个性,这并不是所有车企都可以做到的。在探岳车身正面,蜂窝状上格栅与LED灵犀大灯采用一体化设计,搭配上横贯式下格栅,构成了探岳标志性的“X”型前脸,加上辨识性非常高的环形LED日行灯,让探岳的前脸看起来非常灵动。侧面的律动式腰线非常犀利,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,看上去比较长且高,感觉空间非常大,同时该车线条十分流畅。一条贯串车顶的铝质装饰条,好像一条流星划过夜空,勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线,这也是探岳家族标识性设计元素,并且这样的设计相比同级别车型都要时尚。不可否认,探岳完全可以说是中型SUV的颜值担当。除此之外,探岳还有一个非常大的优点,那就是它搭载了能提升性能的颗粒捕捉器,它是由流通式三效催化器演变而来,安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,优化自身的性能。
过分稳重的途观L
再来说途观L,大部分消费者对于这款车都有不陌生,它的横幅状进气格栅向两侧大灯延伸,让这款车有了不错的视觉效果;侧面棱角分明,腰线从前翼子板延展至尾部;L形尾灯造型与前大灯相互呼应,途观L整体造型非常的沉稳,是一款经典车型。
探岳更适合年轻人
探岳全系配备的都是LED光源,而途观L,只有在顶配车型上才配备LED光源,而中低配车型,采用的是氙气大灯和卤素大灯。而且途观的设计有一点“另类”,对于年轻人的理解没有探岳好。例如前脸设计,犀利的大灯融合进时尚的格栅后,整体看起来有一点扁平,直线条用的太多,略显呆板,整体来看,途观L的设计虽然在迎合年轻人,但最终呈现的效果有些老成,过分稳重的设计并不是年轻人想要的。
总得来说,出自同一平台的探岳和途观L,虽然都是加长车型,途观L加长的还要更多一些。从而使得车身比例协调,但是却远不如探岳美观。从外观上看,探岳更适合年轻人,而途观则偏向稳重类型。
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