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威马W6化身“停车专家”，扫除一切泊车障碍
随着各大互联网科技巨头入局新能源汽车产业,智能化竞争再度加剧,众多新能源车企纷纷加码自动驾驶领域。其中,自主代客泊车技术是解决用户“最后一公里自由”的L4级自动驾驶技术,也是目前最有希望实现商业落地的自动驾驶技术应用场景。因此,这一细分领域成为了不少车企争相抢占的对象。
威马汽车率先行业实现在特定场景下的L4级无人驾驶能力。具备自主代客泊车能力的威马W6早在去年4月份就正式上市了。
强大的泊车能力依托于顶级的硬件配置。据悉,威马W6全车部署了22个传感器,包含5个77GHz 毫米波雷达、5个摄像头及12个超声波雷达。同时,车身周围采用了广角摄像头,能够对周围障碍物起到识别作用,超声波传感器则用于测距。
除了具备固定车位的倒车入库以外,威马W6随着后续的OTA升级,新增了绕桩避障+侧方泊车功能和APA自主泊车、RPA遥控泊车功能,全方位解决用户的停车难题。基于强大的泊车能力,威马W6可以标准车位、非标准狭窄车位、垂直/侧方/斜45°车位、地面/地库车位等各类型车位在内的全场景泊车,用户想停那里就停那里,彻底实现停车自由。
为了保证用户的行车安全,威马汽车在W6车型的打造上可谓是给外用心。据悉,威马W6以C-NCAP五星安全为标准,采用塔式车身结构设计,并且采用高强度热成型钢材打造车身。其中,高强度钢板占到了整个车体重量的75.2%,可以最大限度保护车内人员的生命安全。
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