在新能源汽车方面,威马算是较早入行并一直走在前列的车企,也一直和蔚小理并称造车四小龙。一直以来,威马秉承科技惠普的理念,在中端纯电智能汽车方面混得风生水起。不过在去年,威马正式公开旗下首款面向私人的纯电智能轿车,可以明显感受到威马打通高端的决心,据了解威马M7并表示将在今年量产发售。
威马M7首先在造型上就各种打磨,基于概念车打造,定位中大型智能纯电轿车,车长4,930mm,轴距2,918mm,能够满足不同用户对乘坐空间的需求。得益于车身尺寸,威马M7拥有修长的车身造型,车身线条流畅自然,LED灯带自然延伸到前翼子板,原创设计性很高。是全球首个搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达的轿车,配备3颗激光雷达,拥有超强算力,可以实现全场景更高阶的智能驾驶。全新造型的M7更是改善车顶正中间激光雷达的突兀感,将风阻影响降到最低。其余则是搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,百公里电耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程将大于700km。
在前期威马各种车型的铺垫后,威马M7将威马稳住造车四小龙的重要产品。显然,威马M7通过较高的定位进一步拉伸销量及提升品牌形象代表的双重使命。虽然说M7肩负重任,但威马的产品定价或将成为其市场表现的关键保障。目前,M7的定价尚未公布,但依照威马科技惠普的主旨,相信M7将会有着大众能接受的价位,期待威马M7的量产下线。
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