元宇宙是时下一个非常火爆的话题，它是一种更加深入全面的数字化生活方式，而这种方式早已存在。在汽车行业中，上汽大通作为最早开展按需定制的汽车厂商，通过复杂而全面的“蜘蛛定制”系统，在销售、生产与售后方面，都与用户有着非常密切的数字化交流，实际上，这就是元宇宙的概念。在广州车展现场上汽大通副总经理华瑾女士也与编辑进行了深入的沟通和交流，下面一起来看下吧。

上汽大通副总经理华瑾女士

2021年11月19日，广州车展上，上汽大通发布了一款全新新能源车型MIFA 9。2022年5月9日，一台瑞雪青加黑色双色车顶专属配色的上汽大通MAXUS MIFA 9缓缓驶下生产线，这也是全球首台正式交付用户的全尺寸豪华智能纯电MPV。6月29日，全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9震撼上市，MIFA 9全系共发布森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款“人人都是VIP”的六座系列，及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。七款车型售价区间为27.99-41.99万元，用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配，定制独属于自己的Dream car。

实际上，MIFA 9是MIFA品牌的首款车型，MIFA是上汽大通MAXUS下面一个全新的专属新能源品牌，代表着上汽大通新能源的发展方向。这个品牌有两大特点，第一就是在研发之初，用户就参与到MIFA 9产品的全过程，包括从产品定义、开发、命名，到定价、配置、改进等环节，自带元宇宙性质；第二就是这个品牌完全采用了上汽集团这些年自主研发的技术，包括电池、电机、电控等，以及自动驾驶技术。

MIFA是上汽大通的一个全新品牌，是新能源的专属品牌。包含MIFA 9、MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢在内的家族产品矩阵，并命名其中文名为“前境”，意为一路向前、渐入佳境。肩负对绿色未来的无限使命，“前境”将以更丰富的产品阵容，陪伴用户探寻更美好的风景。上汽大通MAXUS也将借全新品牌不断夯实“全球发达国家首选中国车”的领导者地位，引领中国汽车品牌进阶向上。

其实，上汽大通在新能源领域的技术、研发、销售做得比较早，在国内的细分市场，以及在以欧洲为代表的出口市场均将产品力做到了领先水平，取得了出色的成绩。在双碳目标下，在大的政策背景、环境和生活的需求下，纯电动新能源为代表的产品、市场与用户需求，将进入一个新的高度。因此，上汽大通推出了全新的MIFA品牌，代表着上汽大通在新能源战略的决心和规划。

在上汽大通内部，已经成立了更系统、更全功能的MIFA事业部，从产品定义、技术研发，到渠道销售等方面都会由事业部来统一打造，更系统、更专项地集成和运用整个公司的资源。

5到10年内传统能源和新能源并举，2025年新能源销量占比超40%

众所周知，新能源化是行业的大势所趋，对于上汽大通MAXUS而言，MIFA品牌将是新能源的全新品牌。但基于产品特征与用户的使用场景，在接下来的5到10年内，上汽大通将持续传统能源+新能源双赛道并行推动。

未来上汽大通将加速推进电动化，特别是MIFA品牌，但是在MAXUS品牌下，上汽大通也会有传统能源产品推向市场，这与当前的细分市场和客户需求密切相关。在未来，纯粹的内燃机或许会消失，但随着内燃机效率的提升与技术的进步，混合动力依然会与纯电、氢燃料电池出现在不同市场，根据不同产品会有不同选择。另外，在2025年，上汽大通MAXUS的新能源销量占比要超过40%，相信后续比例还会进一步提高。

后疫情时代，国内市场和海外五大市场将助力上汽大通占有更多份额

上汽大通副总经理 华瑾女士

上汽大通副总经理华瑾女士表示，经过多年耕耘，上汽大通已经形成了欧洲市场、澳新市场、南美市场、中东市场和东盟市场五大核心市场，其中，在欧洲、澳新、南美三个重点市场，上汽大通MAXUS都成为了当地细分市场中国车企出口的代表品牌，包含在南美市场的皮卡，欧洲市场的新能源产品，挪威的纯电动MPV，英国的纯电物流车等。特别是在2021年市场缺芯的情况下，依然在海外市场取得了1-10月同比增长142%的成绩，这还不包括很多海外定单来不及交付。

后疫情时代，上汽大通的海外战略与国际化战略将更为关键。因此接下来推出的每一款产品，都将拥有国际版本，像MIFA 9便有欧洲车型同步发布。当上汽大通的产品在开发之初，便将欧洲的五星碰撞标准作为必须达到的标准。

此次发布的MIFA 9，无论是三电技术，还是智能辅助驾驶和智慧座舱，都集成了上汽大通在技术领域的最新成果。通过国内独创的友道智途和上汽大通的深度贯通模式，可以发挥两方的优势，其研发技术可在上汽大通MAXUS产品上快速落地。

其次，上汽大通还建立了全栈自研的核心算法能力，融合应用其“L3与L4自动驾驶”以及L2++智能驾驶辅助系统的解决方案，赋能上汽大通全系产品，为细分市场用户带来最佳智驾体验。

新发布的MIFA 9搭载的MAXUS–Pilot可实现高阶智能驾驶，完成点对点的辅助驾驶，全程智能控速、自动超车、进出匝道，在高速上肆意驰骋。市面上现有的“Pilot”驾驶辅助系统功能，MAXUS –Pilot都已实现。MIFA内置窄路通行模块，轻松应对胡同弄堂场景与停车。随心泊车则可以时刻扫描、监控车辆周围150平方米的环境，无论有没有停车线，只要捕捉到了足够大的空间，就能帮用户把车停好，停车方便，一步到位。

元宇宙是数字化的别样呈现，未来会持续践行和拥抱数字化

元宇宙这个概念确实很火，但元宇宙其实是数字化的另一种呈现形式。未来产业会数字化，社会会数字化，每个人也都会越来越被“数字化”。

上汽大通在C2B基因赋能下，是最早践行数字化战略的车企之一，一方面包含数字化的产品和技术，如智能驾驶、智能网联，及传统汽车数字化的迭代等。另一方面，则是业务全流程的数字化。

基于C2B理念，上汽大通通过数字化手段实现了和用户的直连，通过数字化平台和合作伙伴、经销商伙伴、直营店以及网络直营平台，可以更好地与他们对接。此外，还有供应链、产业链的数字化，当用户在APP下单后，就能看到产品的制造全过程。上汽大通副总经理华瑾女士表示，未来上汽大通也会持续践行数字化、拥抱数字化。

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责任编辑：kj005