机械轰鸣、塔吊林立。新年第一天,中建三局厦门翔安机场航站区二标段施工现场,建设者们正紧锣密鼓地进行混凝土浇筑准备,奋力冲刺指廊施工节点目标。
场地的另一边,来自四川的张师傅,正在把一层塑料膜覆盖在浇筑好的混凝土表面。“我和工友们都铆足了干劲,希望每天能多干一些活,为机场建设多出一份力。”
厦门翔安机场坐落于翔安大嶝岛,深冬之际,海风劲掠,呼啸不绝。寒风中,施工现场繁忙的火热场景却在不断升温。
材料员靳腾飞到项目工作已经6个月了,他一直跟着师傅做材料进场验收。“现在航站区正在大面积浇筑,需要大量混凝土、钢筋、模板和盘扣等物资。平时最忙的一天,我要交接10车钢筋340吨,1车模板2000张、1车木枋30方以及5车盘扣。”正是用餐时间,靳腾飞三下五除二,将午饭赶紧下肚,然后一溜小跑,赶到施工现场继续工作。
“全力以赴保安全、抓进度,我们通过BIM建模技术,合理规划多个工种交叉作业,最大限度提高施工效率,确保在春节前完成指廊施工既定节点目标。”项目经理徐锋锋信心满满。
由中建三局承建的厦门翔安机场航站区二标段项目,总建筑面积28.61万平方米,包括航站楼工程(指廊)及业务用房、登机桥固定端、旅客过夜用房、运行控制中心等配套子项目,建成投运后飞机起降可达38万架次/年,旅客吞吐量4500万人次/年,货邮吞吐量75万吨/年。(李洁、周新)
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