当前，制造业为了满足市场消费者需求和数字化转型的需要，企业开始寻求更灵活的生产模式，即从传统的按计划生产（MTS）模式转向按订单生产（MTO）模式。传统的MTS模式具有成本低、交期短等特点，但同时也需要企业具备更好的市场预测和控制能力。然而，一旦预测出现偏差，就可能导致库存积压、资金占用和损失等一系列问题。

MTO生产模式要求企业先接收客户订单，然后根据订单数量开始生产。这种模式完全根据客户需求定制，订单数量众多且批量较小，相较于MTS生产模式，每个订单的生产周期更长，材料管理也更具挑战性。

由于涉及多个订单，制造商需要对多个订单进行生产管理，包括生产计划、物料采购、生产控制等。在MTO按单制造模式中，项目集管理变得尤为重要。

对于大部分制造业来说，传统的企业资源计划（ERP）管理系统是运行项目集管理的主要选择。然而，事实上，ERP的运行模式主要针对按计划生产（MTS）方式设计，并不能很好地适应MTO模式的运营。此外，MTO模式具有许多自身特点，很难与ERP进行标准化适配，通常需要进行定制开发，以满足项目集管理的需求。因此，制造企业需要寻找适合MTO模式的定制化解决方案，以提高生产效率和管理能力。

我们不如来看看行业龙头企业C919是如何实现项目集管理的。

2017年，中国商飞成功完成了C919国产大客机的首飞。C919是我国具有自主知识产权的干线民用飞机。然而，在C919项目的研制阶段，许多生产管理流程还不够稳定，仍处于摸索期。因此，中国商飞的许多主管不得不长期坚守一线，与生产团队协调，现场解决各种生产管理问题。有时，主管们甚至需要在周末处理生产问题。此外，由于缺乏一体化生产系统，生产数据分散在不同文件和软件中，导致了信息孤岛问题，给管理工作增加了许多难度。每次上级领导来视察工作时，需要准备生产相关的报表，这常常需要十几名工作人员加班到晚上十点才能完成。

大客机制造是典型的按单制造（MTO），每一架飞机都是一个订单，都是一个项目，因此整个项目的交付非常复杂。

随着C919产品逐渐稳定，中国商飞越来越迫切地需要提升管理效率，并寻求适合支撑系统的解决方案。然而，在研制阶段的生产管理任务中，搭建一个合适的系统并不容易。传统的定制专门软件虽然提供了一种方式，但除了价格昂贵外，更重要的是无法跟上C919生产管理需求的快速变化。这导致中国商飞一直没有找到合适的一体化生产管理系统。

为了解决上述问题，中国商飞最终选择了魔方网表作为C919大客机的生产管理系统，以提升资源配置和生产要素的使用效率。魔方网表是由北京魔方恒久软件有限公司耗时十五年研发的通用信息管理软件。该软件可以让企业在五分钟内创建所需的管理系统，从而提高企业在按单制造（MTO）模式下的运营效率。

中国商飞在面对生产管理快速增长的IT需求时，选择了魔方网表作为解决方案。C919大飞机制造系统的复杂性可谓极高，需要将数百万个零部件通过数万个工序组装成可载客飞行的大客机。魔方网表能够定制这样高复杂度的系统，对于其他更简单的系统也能轻松胜任。据说，魔方网表在C919项目上的成功应用，也为ARJ21新支线喷气客机的生产管理提供了借鉴。

通过魔方网表实现的系统数据无缝对接，使得不同部门能够高效协同工作。主管们不再需要长期坚守一线，而是能够随时跟进现场并解决各种生产管理问题。魔方网表具备强大的集成能力，不仅能够实现平台内应用的互通，还通过独特的"外部字段组"特性，与其他异构系统完美融合，利用企业内部其他品牌软件的数据，避免数据孤岛的产生。这使得主管们能够掌握更全面的信息，不仅能轻松应对领导的视察，还能提高分析和决策的准确性。在按单制造（MTO）模式下，企业可以利用魔方网表搭建数据模型，增强对产品需求的分析能力，实时更新和监控数据，识别和分析项目中的潜在风险，进行多维度的数据报表分析，及时发现和解决问题。此外，魔方网表的BS架构还支持移动端使用，方便省事。