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3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪(2)

2011-11-22 13:06:16 中华网科技

    摄像

    我们知道一款以摄像记录为主要功能诉求的监控产品,它的视频稳定度清晰度,传输速度,很多程度决定了产品的性能。666GPS这款XW-H3000-DVR-3G最大卖点就是3G视频传输技术,双码流传输,速率可调,传输更快,视频更清晰流畅。通过GPRS或CDMA可以上传抓拍和报警图片,传输速率为42.8Kbps。实现移动目标实时监控,做到实时传输监控视频和图像。

    至于录像的清晰度,其采用H.264视频压缩技术,图像分辨率有D1、Half、D1或CIF可选。系统自带的多媒体行驶记录分析软件可以实现4路图像同步回放,条件回放、剪辑存储、字符叠加、地理信息和行驶记录叠加、事件分析和记录提取功能。

3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪

    针对录像的安全性和稳定性,大容量SD存储图像,强力纠错功能,适应车载环境视频和数据文件的安全。

    定位精度

    该款产品的说明书写了GPS定位精度在15米2D RMS以内,这一点厂商比较厚道,因为美国差分技术后的中国GPS定位至少有10米的误差距离,而且不排除多云多雨密闭空间降低精度的影响。目前市场上定位精确度在3~5米的产品谎报现象严重。

    最大跟踪速度为515米/秒,最大加速度为4G,能力同步跟踪12颗卫星讯道,系统自动选择最佳。定位更新速度为1次/秒。

3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪

报警

    XW-H3000-DVR-3G的报警设置非常强大,重力传感器连接各类车辆自带传感器,可实现紧急报警、停车超时报警、超速报警、超速预警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、掉电、低电报警,GPS故障报警,GPS天线开短路报警、偏航报警、分段限速提示与报警等。以下是某份报警后台监控统计表。

3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪

防盗和司机信息管理

    安装记载了司机个人信息的RFID卡后,司机在开车前轻松地打下卡,系统就会记录当前车辆是哪个司机在开车,司机未刷卡设备蜂鸣器会长鸣或者车辆无法启动,记录了详细信息的车辆一旦有异常,就很容易被识别追踪。下图显示的是司机在开车前刷卡操作和实时平台上传的数据。

3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪

    增加公交报站模块可实现车内、车外自动报站,司机喊话,司机考勤管理,线路信息、公司调度与司机交互功能等。

    语音及通话

    666GPSXW-H3000-DVR-3G内置高品质的TTS文本语音播报,车辆到站出站自动语音广播,车载免提电话特殊情况使用,必要时可添加远程监听器对司机进行监控管理,实现司机与车、车与乘客、车与后台管理的全方位沟通。下图为公交车语音报站器

3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪

温度 噪音 省电测试

    前面我们对产品的基本情况、外观、架构、性能等有所了解,下面我们就来测试一下它的物理特性。

    在测试前,录得车内温度30℃,行车记录仪主机温度约28℃,长途行驶超过5小时后,录得主机最高温度为30.8℃,温度变化不大,控制在1度区间的理想范围。改款产品的温度耐受力在-20 ℃ 至 +60 ℃间,完全可以适应长途车辆行驶可能碰到的所有环境。

    Before after

    因为测试条件的限制,不能完全排除汽车内部其他仪器运作噪音的干扰,但无论高速行驶还是缓速徐行整个过程中发现机器运作非常安静,几乎听不到声响。

3G视频传输速度 666GPS“部标”行车记录仪

    星唯科技研发部负责人告诉小编,车辆熄火后XW-H3000-DVR-3G终端省电模式工作电流降至40mA@12V,车辆行驶过程,平均工作电流处于90mA@12V水平。电瓶电压过低时,切换到备电供电。超过极限电压,立即切断外部电路保护终端,后备电池保证工作1小时。

    省电模式读数 行驶过程读数

    总结:

    作为一款顺应时势的行车记录仪产品,其功能无疑强大,3G视频图像传输,高精度的远程实时定位监控,据星唯科技负责666GPS品牌负责人反映,XW-H3000-DVR-3G还根据客户车辆运输性质订制对应的模块方案,已经通过了国家交通部部标的检测,在未来市场规范时,无疑有更大的竞争力。

    比较可惜行业仍处于淘汰弱小阶段,太多的无标产品打着低价旗号出现,冲击了少数高质品牌的生存空间。相信随着市场消费日益成熟,企业决策者或者私人用户会将更多目光投注到此类产品上,真正的视频智能管车能被更多的应用。

(责任编辑:CT001)
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