（原标题：中国离“工业4.0” 究竟有多远？）
杨燕青 周艾琳 王佑
[产品生命周期管理系统（PLM）用于捕捉并管理产品信息，在整个产品生命周期中确保在正确的上下文中向用户提供信息。通过这一系统公司能够快速找到正确的数据提高生产力，减少周期时间，减少开发错误与成本，改进价值链协同，满足业务与法规要求，优化运作资源促进全球团队之间的协同，提供更好的业务决策所需的可见性。]
什么是数字化？什么是“物联网”（InternetofThings）？什么是“工业4.0”？这一个个熟悉却极度抽象的概念，在西门子公司的安贝格、成都工厂的实践中便可以一览无余。
“西门子成都工厂实现了从产品设计到制造、物流配送全过程的高度数字化，也是‘工业4.0’工厂的典型参照物。”西门子股份公司（SiemensAG）负责亚太区的管理委员会成员博乐仁（Dr.RolandBusch）在接受《第一财经日报》独家专访时表示。
“数字化”即指每件产品都有自己的数据信息，贯穿研发、生产、物流的各个环节，实时保存在数据平台中。而一座工厂的运行，正是基于这些数据实现了信息无缝互联。这也是“工业4.0”的核心所在。
2014年，西门子正式发布“2020公司愿景”（Vision2020），宣布公司将专注于电气化、自动化和数字化，而数字化对于西门子而言也是全新的挑战，关键在于让数据产生更多价值。
“为了应对挑战，我们近期设立一个跨业务集团的软件平台Sinalytics。这是一个全新的‘大数据’商业模式，用数据创造价值。”博乐仁表示，这一平台能够对设备传感器产生的大量数据进行整合、保密传输和分析，利用这些数据为客户提供全新的服务。例如，火车轨道上的传感器便能够搜集噪音数据，并将其传回平台进行分析，以此来确认车轮是否需要维修或更换。目前，约有30万台设备已连接至Sinalytics平台，而这也是“物联网”的体现。
其实，金融危机后，各国都开始高度重视制造业的发展，德国提出的“工业4.0”被誉为以智能制造为主导的第四次工业革命；美国提出了“先进制造业国家战略计划”，并采取多种措施“吸引制造业回流”；英国提出了“高价值制造业战略”；日本提出了“产业复兴计划”等。制造业的竞争将成为未来大国竞争的关键，因此中国也提出了“中国制造2025”来直面这场竞争。那么当前中国制造业离“工业4.0”还有多远？
博乐仁强调，中外企业的起点都不同，不能简单比较。“在迈向‘工业4.0’的道路上，需要厘清的是——你的目标是什么？现在处于什么阶段？什么时候打算进入数字化阶段？各个企业需要根据自己的目标来选择推进方式。”
“中国企业的确有能力做到，只是仍需要经过一系列培训，不论是蓝领、白领还是工程师。例如，西门子安贝格和成都工厂员工的工作模式与其他工厂的员工不同，其更多的是与计算机打交道，人工环节更少。”博乐仁称。
聚焦“数字化”转型
第一财经日报：西门子此前发布“2020公司愿景”（Vision2020），涉及公司众多重大战略调整，宣布公司将专注于电气化、自动化和数字化，这种变化对于一家拥有170年历史的公司着实不易。
博乐仁：首先，“2020公司愿景”不仅仅是迈向数字化的宣言，也是一种文化改变，我们希望让员工更加积极参与到公司事务，将西门子当作自己的公司，西门子也正在实现更加扁平的组织架构，增强客户导向。
