以春节为界，前15天，后25天，在这40天内，中国这片960万平方公里的土地上，一年一度的大迁徙--春运--如期来临。2014年的春运大戏是在1月16日这天拉开大幕，在距离整整一个月后，让我们再来盘点一下，奔腾的马年里，春运还那么难么？行在路上的人们，你们还好么？折腾的春运到底暗藏了哪些玄机，消费者你们知道么？
记者从铁路部门获悉，截至2月12日，全国铁路发送旅客664.7万人次。春运28天，全国铁路累计发送旅客18107.4万人次，同比增加1964万人次，增长12.2%。
2月12日，全国铁路全天发售车票631万张，其中互联网发售255.6万张(含手机31.6万)，占发售量的40.5%。这些数据较春运前的购票高峰下降了不少，火车票销售顶峰期的1月7日发售车票835.5万张，其中，互联网和手机客户端发售车票451.1万张，占当日总售票量的54%。
由此可见，尽管问世时间不长，12306(密码锁)及其手机客户端已经成为最具知名度的网站，点击率和使用率增速迅猛。也正因为12306网站的超高人气，大量应用软件希望分羹其中，过去数月，各种抢票软件开始了与12306的斗智斗勇。与此同时，以往在线下活跃的黄牛党，也变身技术大拿开发抢票软件，加入战局。
直至今日，这场战争仍未将息。
12306的衍生品们
抢票软件在2013年春节前后就已出现，2014年春节前夕，抢票软件数量繁多，难以统计
自2011年原铁道部创建12306网站，增加网上火车票销售平台以来，小小一张火车票的争夺战就未曾停歇过。
经过三年多的运营，目前12306的火车票日均销售量占整个铁路系统的半数左右，平均每日约有200万-300万张火车票的销售额，高峰期翻倍至451万张。巨量销售背后，是巨额的点击量。据Hitwise网站数据统计显示，12306日均页面流量超过1.2亿，已经远远超过了京东商城、去哪儿(29.22, 0.45, 1.56%)等电商、出行网站。
由于流量太大，创建三年多以来，2306的用户体验一直广被病诟，骂声不断，但铁路系统坚持不愿与其他机构和网站分羹火车票的销售市场。淘宝、京东、携程等公司开设的买票业务，均被中国铁路总公司否认合法性，一些公司无奈之下，只好围绕12306的购票系统做抢票软件。
业内知情人士向记者透露，抢票软件在2013年春节前后就已出现，2014年春节前夕，抢票软件数量繁多，难以统计。以正规公司开发的抢票软件而言，有360公司出品“360抢票王”，UC公司和网易开发的UC机器人抢票和网易火车票的手机客户端，猎豹浏览器则不仅在电脑和手机端开发了抢票工具，其微信也拥有抢票功能。就连百度也开发了一款百度抢票神器参与战局。
除了上述公司以外，曾获“全球移动创新大奖”的触宝团队开发了触宝号码助手。搜狗则开发出一款12306助手，另外曾开发出“航班管家”的活力天汇科技，也开发了一款高铁管家软件，在春节前亦悄悄装入了一个抢票插件。
这些抢票软件被买不到票的人们追捧。2014年春运开始前夕，多家互联网企业便披露各自的抢票软件取得了不错的成绩：360抢票成功用户达到139万，猎豹浏览器新增超过100万用户，而微信抢票应用的用户也在一天之内陡增近20万。高铁管家市场总监张洪基亦向记者表示，尽管2013年4月底才上线，春节前夕高铁管家的实际使用户就突破1000万人，月活跃量300万。
