【IT168 资讯】专网通信与公网通信，几乎有两代技术差距，当公网大步流星奔向LTE/4G，专网还在努力实现从模拟到数字的转换。中国当前主推的PDT数字集群网络，以及全球主流专网标准TETRA，本质上都相当于公网GSM的技术水平。
过去专网客户使用网络的重心是语音，没有很强的驱动力演进。但是，随着专网客户逐渐加大对高质量图像和多媒体的需求，专网的宽带化提上了日程。最近几年来，专网设备厂商、公网设备厂商都在探索如何推动专网宽带化，以窄带跑语音和低速数据，LTE跑高速数据成为当前主流的选择。
或许由于技术的代差太大导致失去了信心，全球两家最大的专网设备厂商，美国的摩托罗拉和欧洲的欧宇航，都放弃了自研宽带产品，选择了结盟大型公网设备厂商。两家公司甚至对未来也失去了信心，都曾寻求出售。
中国专网设备龙头海能达，选择了宽带自研之路，并规划了宽窄融合的专网发展路线。对专网设备厂商来说，走这条路需要莫大的勇气，海能达的信心来自哪里?近日，海能达宽带产品线总经理胡军接受了C114独家专访，畅谈海能达的抱负，以及对竞争格局和行业前景的展望。
自研宽带的大背景
摩托罗拉与欧宇航在宽带道路上退缩，给更多技术实力不济的专网设备厂商树立了“榜样”，似乎专网宽带化的使命，只能由公网设备厂商来完成。胡军不这么看。加入海能达之前，胡军在华为无线部门工作了16年，从2G到3G再到4G，参与了华为无线从弱小走向巨无霸的全部过程，也见证了欧美公网巨头的一步步衰落。
在他看来，欧美通信设备厂商研发效率太低，远远不及中国人勤奋，衰落是必然的。以摩托罗拉为例，当年“公网私立”做专网，现在专网也做不下去了，并不纯是技术的原因。“公网过去十几年走过的路，专网还会再走一遍。对海能达来说，正是发展的大好时机，必须坚定不移的走自主研发之路。”
海能达宽带产品线总经理胡军
做出这个判断，其一源于胡军对公网发展历史和公网设备厂商的深刻理解。“大家都担心华为中兴一进来就会一统江湖，其实华为中兴并不是在所有涉足的领域都能成功，他们擅长的是大平台、大客户群，用‘压强原则’做市场。专网市场规模只有公网的1%，且都是中小客户，一省一市的覆盖和维护，华为中兴等公网设备厂商并不适应。”
其二，海能达作为中国第一、全球前列的专网设备厂商，拥有丰富的专网项目经验，对专网客户需求有着深刻的理解。“专网不是管道，承载至上。公网一般大投资，强调容量;专网用户数很少，且投资低，更强调覆盖。专网和公网的客户群体不一样，需求也不一样，相比华为中兴的销售大平台，海能达有行业性优势。”
海能达制造中心实验室
胡军指出，不同于公网设备商将公网产品改一改拿到专网使用，海能达和专网客户保持了长期合作关系，产品基于专网客户需求开发，在客户需求匹配度、应用解决方案、行业终端等方面都有竞争点。例如终端，专业终端和民品终端差异性很大，海能达的优势很明显。“摩托罗拉和欧宇航不想玩了，海能达要做专网行业的领头羊，更要成为领头狼!”
从混沌到明朗
尽管专网宽带化成为共识，但何时宽带化、如何宽带化，业界起初并没有达成共识，且由于频率分配的不确定性，专网宽带化的历程，注定要发生许多波折。
“美国公网LTE发展全球最领先，走得最快的Verizon电信，语音还是跑CDMA网络。尽管业界在努力推动VoLTE解决语音问题，但目前只有零星的网络部署，VoLTE还存在很多技术和非技术的难题，专网语音的音质、时延要求比公网更加严格。”胡军说，“比如在警察持枪面对匪徒的紧急时刻，shot还是no shot，指挥系统一个简单的丢包，可能会导致致命的后果。”
20年的无线从业经验和曾在华为美国研究所工作的经历，让胡军对美国网络市场发展的历史也十分熟稔。“当年美国遭遇‘911’恐袭后，全国公网一度瘫痪，只有警用网络能用，但警用网存在不能互联互通、无法传输图像多媒体等问题。经过几年的调查，美国政府在2009年下决心构建一张全国性的应急宽带网络。尽管由于地方政府经费、环保等问题，目前只建设了几个试验网，但确立了宽带化的大方向。”
美国建应急网络，采用LTE跑数据传输，窄带跑应急语音的组网思路，供应商是摩托罗拉，集成爱立信的LTE方案。按照他们的发展路标，专网要到2020年才能支持LTE应急语音。胡军对这个时间点十分认同。“GSM网络曾传出2005年就要退役，到现在依然在服役，预计还能够使用10年。专网的宽带化不能一蹴而就，需要经过窄带到宽窄融合、最后到全面宽带化的过程。窄带和宽带同步发展，至少还有5年的时间。”
胡军认为，美国构建全国性专网的“共网模式”，节省投资和频点资源，是很必要的，中国专网也存在互联互通不足的问题。同时，部分专网行业客户，例如公共安全，其行业特殊性要求有网络的最高优先级，因此公安客户希望有相对独立的宽带专用网络。中国公安部的既定规划，是以PDT＋LTE宽窄带融合的形式建设公安专网。
据C114了解，目前全球专网频谱资源分配并不一致，主流频谱划分在700M的“黄金频段”，中国基于700M频段被广电占用的客观现实，宽带集群标准B-TrunC位于1.4GHz频段。专网是否获得新的频谱资源，未来还有变数，公安目前正在探讨位于800M频段的使用。但不管如何，从数字进入宽窄融合阶段，已经是公安专网行业的共识。
全融合方案推进宽窄融合
选择了宽带产品自研的方向，说明海能达不愿意“被集成”，而是希望拿出自己的宽窄融合产品。胡军表示，海能达有最好的窄带语音解决方案，在专网领域集成宽带的产品。对海能达来说，关键在于做好管道、基站核心网，以及满足宽窄融合网络的终端。
第八届警博会上海能达展示其全融合方案
“海能达在专网领域持续做了20多年，公司的策略很清楚，董事长陈清州先生善于‘谋定后动’，面向未来的市场而谋。海能达的独特之处是最好的满足客户不同需求基础上，从产品性能、方案成本、客户匹配度、行业终端等方面着力，给客户最好的应用体验。其近期推出的全融合方案和后续宽带产品演进，也将秉承这个思路，为客户提供最优的网络性能。”
基于这一思路，海能达在今年推出了“全融合”解决方案，让宽带与窄带真正无缝衔接，全面融合。据海能达副总裁蒋叶林介绍，全融合解决方案在横向上宽窄融合，用PDT等窄带技术实现全覆盖，保障关键任务语音和低速率数据业务，用宽带保障热点和关键区域通信，用公网实现广域宽带覆盖。在纵向上，终端、系统到调度应用融合，以网络为基础，以调度为中心，真正支持并帮助客户实现产品、业务、管理各个层级的深层次融合。
全融合解决方案能够根据客户当前的专网建设情况，提供各种平滑升级融合解决方案，既保护用户已有投资，又能确保用户关键语音通信业务不受影响，还能快速补充及丰富用户的多媒体业务能力。在近期举行的警博会上，C114注意到海能达全融合解决方案展区川流不息，吸引了专网行业用户的密切关注。
全融合解决方案的推出，是海能达每年超过销售收入10%的高强度研发投资，和20余年来专注专网行业应用的结晶。此外，也有赖于中国通信市场的成熟，储备了大量技术人才，海能达的宽带团队几年来人才储备充足，产品化有了很好支撑。“同时，宽带团队和窄带团队携手合作，带来了更好的应用思路。”胡军说。
“很有幸，我们处在这一行业，处在这一时代，做这样的事情。社会发展离不开专网宽带化，海能达可以尽到企业责任，为国家做出贡献。我们和专网各行业客户交流，把来自公网和专网的工程师聚集在一起，努力为客户提供一如既往良好体验的产品解决方案。我们有信心做好。”胡军坚定的表示。
