[摘要]SB-DJJ网站称7月发生47起炸机事故，超半数为大疆无人机；大疆方面称“零经验”操作会很危险
大疆一直被誉为无人机界的苹果。在强势进入无人机消费级市场后，大疆突然迎来一场关于炸机频发、售后困难的舆论风暴。
8月11日，新京报记者得到线索，在一家名叫SB-DJJ无人机资讯网站上，从2013年至今，已发布了1800条无人机的事故帖，其中大疆无人机占了大多数。刚过去的7月，SB-DJJ上发布了47起国内无人机炸机事件，大疆一共24起，占其中超半数。对此，大疆无人机方面表示“很委屈”，其公关总监表示，85%以上的无人机事故是由于用户误操作引起的，只有少部分是因为部件失灵或其他不可抗力发生。
■名词解释
炸机无人机界术语，指由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，且坠地后损伤较严重，影响了内部结构，或坠地后航模完全被摔碎分解，导致航模完全无法飞行即为炸机。坠地后航模无损伤则叫做摔机。
1大疆无人机王者光环出现阴影
大疆是一家深圳公司，在消费级无人机领域，是当仁不让的王者，牢牢占据了行业龙头地位。
数据显示，2015年，售价在400美元-1500美元（约2660元－约9990元）之间的消费级无人机市场上，大疆占领了全球77%的市场份额，位居第一。从2013年至今，仅在天猫，大疆无人机的销量就超过了7万架。
8月11日，新京报记者在一家业内比较知名的无人机发烧友网站SB-DJJ上发现，不少用户发帖称无人机故障问题频发，还有一些用户称因无人机炸机而受伤。SB-DJJ网站创始人陈章告诉新京报记者，从2013年年底建站至今，SB-DJJ一共曝光了大概1800个无人机事故案例，被曝光的无人机的品牌最初只有大疆一家，最近开始出现零度、小米等品牌。
陈章表示，按照一般情况，炸机事故中，大疆无人机占比超过80%。
刚过去的7月份，SB-DJJ通过投稿和后台数据抓取了47起国内无人机炸机事件，大疆一共24起，占其中超半数。
陈章表示，无人机产业发展至今，事故已经到了一个开始喷发的阶段，无人机的炸机每天都有发生，只是无人机仍不是大众主流产品，因此只被少部分人关注。
7月18日，一位无人机的使用者陈方（化名）在SD-DJJ发帖表示，自己在正常操作大疆精灵3A无人机升空两分多钟后，无人机就发生炸机。
新京报记者联系到大疆公司，其公关总监王帆回应称，根据大疆售后部门的统计，85%以上的无人机事故是由于用户误操作引起的，还有技术问题，少部分产品是因为部件失灵，还有不可抗因素，比如被鸟撞了，比较轻的飞行器遇到大风偏离运动轨道等。
王帆表示，常见的事故类型有三类：一是超视距飞行时发生侧边或后边撞击；二是由于用户在启用姿态模式后操作不稳而导致撞击；三是用户对功能理解有偏差，导致返航撞击或者其他事故。
对于无人机炸机事故中，大疆无人机占了大多数的说法，王帆称：“我们也有点委屈，有些无奈，可能树大招风吧。”对此说法，陈章也表示，大疆无人机的销量最大，所以发生事故的数量也最高。
新京报记者登录大疆无人机官网，发现其无人机的价格在3000多元到20000多元不等。有数据显示，2010年，大疆的销售收入仅有300万元，2012年增长到2亿元，2013年达到8亿元，2014年达到30亿元，2015年有望突破60亿元。此数据未获大疆方面证实。
