
“别隆采圆盘”采用了奥地利发明家维克托·舒柏格研制的“无烟无焰发动机”,这种发动机的工作原理是“爆炸”,运转时只需要水和空气。在飞行器的周围共装置了12台这种发动机。它喷出的气流不仅给飞行器提供了巨大的反作用力,而且用来冷却发动机。由于发动机不断大量地吸入空气,因此在飞行器上空造成了真空区,从而为飞行器提供了巨大的升力。
1945年2月初,苏联空军对德国的攻势日益猛烈,盟军部队在各个战场以雷霆万钧之势向德国逼近。2月17日,德国东、西两线的战局节节败退,一发不可收拾,气急败坏的希特勒似乎已经预感到帝国败局已定,决定大开杀戒。他打算宣布废除《日内瓦公约》,3月中旬,希特勒决定实施不顾德国人民死活的“焦土”政策,3月19日,丧心病狂的希特勒下达了毁灭一切的总命令,但由于苏、美、英军队的迅速推进才使得德国人民避免了这场灾难。
与此同时尽管德国空军也已经到了穷途末路的地步,但是他们还在做着最后垂死的挣扎。并妄图利用新式武器来挽救第三帝国的灭亡。德国秘密机构“爆破手研究室—13”制造的“别隆采圆盘”更是在争分夺秒做最后的冲刺。2月19日,这架耗资数百万的飞行器终于进行了它第一次也是最后一次试飞。令人震惊的是,在短短的3分钟之内,它升到了15000米的高空,平飞速度高达2200公里/小时。同时它还可以悬停在空中。无需转弯就可以任意向前或向后飞行。
伴随着第三帝国灭亡的丧钟,这架当时世界上最先进的飞行器在战争即将结束时,德军有关部门按照德国陆军元帅隆美尔的命令把“别隆采圆盘”炸毁了。尽管苏联红军在攻克柏林后很快控制了位于布雷斯劳市(今弗罗茨瓦夫)的制造“别隆采圆盘”的工厂,但等红军赶到那里时却什么也没有得到。施里维尔和舒柏格逃脱后投向美国。1958年8月,舒柏格在给友人的信中写到:“1945年2月试飞的飞行器模型是在同被关押在茅特豪森集中营中的一位最杰出的爆炸专家和工程师们的合作下制成的。以后,他们又被送回到集中营,战后无人生还。后来我听说一些国家在加紧发展圆盘式飞行器。尽管过去了许多年以及在投降后的德国获得了不少文件资料,但主要研制国家还是不可能制造出像我们那样的飞行器。”据战后调查,确实如舒柏格所说,当初制造飞行器模型的那些专家、学者、工程师们在制造飞行器后又被关押回集中营里,战后无人生还。冷战期间,美国人曾经许诺给舒柏格300万美金,为的是要他说出“别隆采圆盘”和“无烟无焰发动机”的秘密,但遭到他正义的拒绝。
舒伯格去世之后,纳粹飞碟“别隆采圆盘”的秘密已无人知晓。但当美、苏公布这一消息之后,人们还是感到震惊并引起了深深的思索:从“别隆采圆盘”在试飞中表现出的水平来看,不仅远远超出了当时其他各国的所有飞行器,而且在某些方面比当代美国和俄罗斯等国家的航空技术还要先进。有人不禁要问:在半个世纪之前,纳粹德国是怎样研制出具有这样的科学技术水平的飞行器呢?
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