12个国家的100多位宇航员相继登站

　　15年中1500次事故频出

　　27个国家的14吨仪器设备成为陪葬品

　　3月23日，和平号终于走完了15年的坎坷路程，带着它创下的无数成就，带着苏联时代的骄傲、带着全俄罗斯人民和全世界人民的惋惜从地球轨道上消失了。

　　当我们把对和平号关注的目光从无垠太空中收回，投向和平号在人类空间留下的轨迹，我们发现和平号仍有幕后可资披露。

　　■为生存广纳国外宇航员，和平号成为世界号

　　和平号太空站是1986年2月20日升空的，它是集前苏联第一代、第二代太空站的经验建造的第三代太空站，是世界上第一个多舱太空站。可惜它生不逢时，刚满5岁就遇上了苏联解体。杂乱无章的经济改革使俄罗斯经济陷入困境，不得不大大削减花费高昂又不赚钱的航天开支。和平号只得为五斗米折腰，和外国宇航界合作，争取外援维持生存。

　　先后有12个国家的100多位宇航员登上和平号，其中，外国宇航员就有62个。这倒符合了俄文“和平”的另一个含义“世界”，和平号成了名副其实的“世界”号了，成了实际上的国际空间站。

　　1993年美国为利用俄罗斯的航天资源和成熟的航天技术，又趁俄罗斯航天界急需解决经济困难的机会，把俄罗斯拉进以它为主的国际空间站。结果，俄罗斯航天资源资金两头分流，和平号更加吃不饱。同时为了掌握太空站运行和在太空长期生存的技术，美国又在1995年到1998年和俄罗斯合作运行和平号，派出航天飞机为和平号运送宇航员，派出七个宇航员参加和平号运行。

　　■15年事故频出，据说多达1500次

　　尽管道路坎坷，15年来和平号仍然完成了24个国际性科研计划，进行了1700多项、16500个科学实验。帮助15个国家的科学家完成了空间研究，研制产生了600项日后可供工业应用的新技术，确实是俄罗斯航天皇冠上最明亮的一颗珍珠。但是，和平号15年来也出过不少事故，据说达1500次之多。

　　1997年更是和平号的倒霉年，连出几个大事故。先是火灾，继而与进步号碰撞，最后是中央计算机失控。这些事故使和平号遭到致命的损伤，但资金不足，又难以进行彻底维修。

　　■宇航员毫无准备的告别，留下欢迎下一机组的盐和面包

　　美国人赚到便宜，就卸磨杀驴。他们捞到了太空站运行的技术，就不管和平号危机重重了。用航天飞机接走美国最后一个宇航员后，便催逼俄罗斯沉掉和平号，集中资金给国际空间站。可是在和平号面临坠毁之际，美国人又拼命撇清他们对和平号坠毁的责任，尽量不采取幸灾乐祸和傲慢的态度，以免激怒俄罗斯人。

　　3月7日，NASA的高级发言人说坠毁和平号完全是俄罗斯人自己的决定，是和平号的技术状态恶化的结果。她以和平号近年来的问题并非在航天竞争中产生的，而是在航天合作时产生的为由为美国解脱责任。巧媳妇难为无米之炊，俄罗斯经济状况始终未能好转。

　　1998年8月切尔诺梅尔金政府冒着遭受俄罗斯全国人民唾骂的危险，作出了销毁和平号的第一次决定。1999年6月俄罗斯政府干脆停止给和平号运行提供资金。

　　但是销毁和平号等于推倒俄罗斯与美国抗衡的一大支柱，摘去俄罗斯人心中的骄傲。于是和平号的坠落演变成了爱国与否的政治问题。俄罗斯各强硬派掀起了阵阵保“和”浪潮。2000年初，以俄罗斯航天能源部部长谢苗诺夫为首的保“和”派和外国投资者合作创建了和平号公司，采取了各种办法筹集资金，终无多大收获。真是一分钱逼死了英雄汉，2000年11月16日俄罗斯航天界高级领导人会议只得决定沉掉和平号。

　　屋漏偏遭连阴雨。2000年底本世纪末，和平号又出大事故。它连连失去和地面控制中心的联系，濒临失控边缘。面对失控坠落可能造成的危害，支持坠毁的人又占了优势。俄罗斯政府不得不最后痛下决心，于12月30日，20世纪倒数第二天，发出坠毁和平号的法令。而俄罗斯宇航员们对此毫无思想准备。


　　2000年6月最后一个机组返回地球前还指望有下一个机组接替，按俄罗斯风俗，留下了欢迎他们的盐和面包。14吨来自27个国家的科学仪器和设备也未如礼炮七号坠落前那样卸走，这下全都成了和平号的陪葬品，化为了灰烬。今年1月27日，给和平号送去受控坠毁所需燃料的进步号M1－5成功与和平号对接，给这匹野牛套上了笼头。和平号坠毁也进入倒计时。

　　■坠毁还是保留，持续到最后一刻的两派之争

　　但是和平号一旦脱离了失控危险，保“和”派又开始了为保留和平号做最后的努力。2月4日，俄罗斯电视台组织俄罗斯航天界高级领导人和宇航员、科学家们座谈。主张保留和平号的宇航员和科学家提出了种种保留和平号方案。

　　2月7日，俄罗斯共产党领导人久加诺夫发表致普京的公开信，认为美国的导弹防御计划使俄罗斯更有必要保留和平号以维持超级大国的地位。

　　2月8日，200多科学家、宇航员在莫斯科市政大厅前示威要求用新对接的进步号提升和平号的高度。他们认为和平号还可以工作到2004年，俄罗斯在国际空间站不过是美国机器上的驱动器。

　　2月20日，是和平号的15周年生日，100多位科学家、宇航员和其他人来到俄罗斯航空航天局门前抗议销毁和平号，但俄罗斯航空航天局无人出来应答。

　　2月21日，由两位前宇航员议员发起，俄罗斯国会下院议员向普京发出呼吁，要求保留和平号。

　　2月28日，部分宇航员干脆到科罗廖夫飞行控制中心和俄罗斯宇航局局长科普杰夫面对面争论，要求保留和平号。

　　针对这些呼吁，俄罗斯宇航局领导人首先在2月4日的座谈会上从和平号的技术现状说明必须在还能控制和平号的情况下销毁它，以免给世界安危带来威胁。为防止在和平号生日那天出现大型抗议活动，俄罗斯宇航界领导人在和平号生日前夕———2月19日向全国发出公开信，力陈必须销毁和平号的原因，反对把和平号的问题政治化。

　　2月28日，俄罗斯宇航局局长科普杰夫又力劝激动的宇航员，坚持了销毁和平号的决定。

　　他们认为，除了从世界安全和和平号本身技术状况考虑外，现在要保留和平号是做不到的。

　　首先必须在三个月内，连续发射三到四个进步号货运飞船，才能把和平号的高度提高到500公里，才能使它继续工作几年。而造出一艘进步号到安全发射它就需要22个月，所以，根本不可能再保留和平号。用新对接的进步号只能提升60公里，是维持不了几天的。

　　■美国欲出一亿美元拉和平号一把

　　俄罗斯宇航局局长科普杰夫不无气愤地说，国会早在1996年和1997年就该呼吁保留和平号，现在太晚了。更何况，由于俄罗斯政府偿还外债，今年又削减了俄罗斯的航天预算。保留和平号根本无能为力。

　　更有趣的是，据俄罗斯真理报3月15日报道，美国加州一公司最后还想拉和平号一把，要出一亿美元租用和平号作为新的卫星通讯系统。据说3月6日俄罗斯宣布推迟销毁和平号即与此有关，但太迟了。

　　3月19日，离和平号坠毁只有四天了，国会下院议长还向普京提出不要销毁和平号，等待用和平二号来代替的根本做不到的荒唐要求。

　　无可奈何花落去，和平号时代结束了。但俄罗斯航天技术的世界一流地位没有随着和平号离去。一旦俄罗斯经济恢复，重振雄风指日可待。