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夏一平在上海车展的一条朋友圈炸了,百度整车亮相或许就在明年

夏一平在上海车展的一条朋友圈炸了,百度整车亮相或许就在明年
2021-04-20 09:10:56 来源:财讯网

4月19日,2021年上海车展如约开幕,一位特殊“游客”的朋友圈引发了国内车圈媒体的广泛关注。这位夏一不是别人,正是前阵子官宣造车的百度造车总负责人、集度汽车公司CEO,从他的朋友圈中,我们能拆解出不少有关百度造车的“剧透”信息。

首先,夏一界定了激光雷达与自动驾驶之间的关系,“激光雷达只是自动驾驶的一小部分价值”,据了解,本次上海车展上又不少厂商都将激光雷达作为重点宣传能力。但事实上正如夏一所说,自动驾驶考验的不仅仅是激光雷达精准能力,还有系统计算能力、车路协同能力等一系列要素。

具体而言,本次车展上百度发布了全新的Apollo智驾产品,该产品目前已经具备了全域驾驶自由能力,能让用户在城市道路场景和泊车场景实现驾驶自由。其中,该引擎中的ANP方案更是采用纯视觉方案,与目前市面上的激光雷达方案相比,ANP具备低成本、可量产、自学等特点,更加的智能,更加能应对复杂情况。

百度人对即将到来的集度汽车有一种“降维”思维,已经做了很多年的纯自动驾驶,现在这种技术底蕴可以降维释放到人车协同驾驶上。百度自动驾驶技术部总经理王云鹏在接受采访时曾表示,“8年来,我们积累的技术、数据,让我们可以把一些功能技术逐步释放降维到乘用车上,提升人机共驾状态下用户体验。AVP、ANP都是这种降维释放思路上的产品方案,而且技术和数据维度上,我们也实现了正循环。”

夏一朋友圈中另一个重要剧透是 “明年车展见”这意味着百度造车明年有可能有整车亮相。作为互联网造车潮中的一份子,百度已经在自动驾驶技术上深耕多年,有着明显的先发优势。百度Apollo作为国内自动驾驶技术的先行者,将来必然会全面应用到百度整车项目中去。

在此前官宣造车时百度就表示,将会把L4应用在整车之中。目前大部分电动汽车的智能水是L2级,即部分自动化,能在有条件的路段辅助驾驶员驾驶。而百度要达到的L4是高度自动驾驶,系统可以完成全部驾驶任务,在有条件的路段能够解放驾驶员的双手。

如果百度能在一年之内生产出L4级别的汽车,将是中国智能汽车工业的一次巨大突破。对于有技术、有资本、有决心的百度,我们应当给予更多的期待。

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责任编辑:kj005

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