在见到实车前,小编对雪铁龙旗下凡尔赛这款车的认知只停留在“挺好看”的程度。而这回成都车展亲眼所见,又和雪铁龙工作人员交谈一番,对这款车多了一点了解和真实的感受。
4805mm的车长、1865mm的车宽,以及2785mm轴距都是标准中型车该有的样子。不过掀背设计和1505mm的较高车身高度,加之雪铁龙对品牌经典元素的传承,使凡尔赛展现出了一种独到的跨界车姿态。
设计到位保证高颜值同时,基本避免了总被大家调侃的那些法系车“反人类设计”。1.6T发动机+8AT动力总成看着不大,但最大175马力250牛米的参数怎么也说不上差,还不挑食只要92号油就能伺候。
另外说到扭力梁后悬架,法系在这块应该算是玩得最明白的,高水准调校之下成本、空间都省了,还能给你一个同级车中相当棒的驾驶体验,岂不美哉?并且在这14.37-18.67万的不高预售价里,还给到了全系标配悬架软硬调节之类相当丰富的配置。
尤其可贵一点是,凡尔赛作为一款只在成都工厂生产的全球车型,其国内外销售的车辆都采用相同标准、相同供应商,是妥妥的原汁原味。
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