今日,国家发改委等14部门发布《关于全力做好2022年春运工作的意见》,要求在做好疫情防控前提下,全力做好春运各项工作。为期1个月的2022年春运将从1月17日起正式拉开帷幕,飞机、火车、地铁,不管哪种都不难留意到,为公共交通场景清洁防疫工作日夜兼程的身影中,越来越多的出现了高仙商用清洁机器人的身影。
01.满足便捷高效出行 机场、高铁、地铁面积持续扩大
高铁、飞机、地铁,作为公共交通三种便捷高效出行方式,占所有出行方式的比重持续提高,运输结构不断优化。《交通强国建设纲要》指出,要推进出行服务快速化、便捷化,构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务,提高城市群内轨道交通(地铁、轻轨等)通勤化水平。《2020年交通运输行业发展统计公报》显示,2020年,中国完成铁路旅客发送量22.03亿人占全社会营业性客运量比重为22.8%,完成民航客运量4.18亿人,占比4.3%。完成轨道交通客运量175.90亿人,占比20.2%。
2020年全社会营业性客运量分运输方式构成
(来源:交通部)
截至2020年底,我国境内机场航站楼面积超1800万平米,其中全年新增航站楼面积170.8万平米;全国铁路营业里程14.6万公里,同比增长5.3%;全国城市轨道交通运营线路有226条,增加36条。机场、高铁、地铁的不断扩张,所需清洁的面积也随之与日俱增。
02.客流大,公区广,公共交通清洁难
客流大是公共交通的一大典型特征。人员的高速流动,增加了清洁的难度,而长时间的营运更是让清洁难上加难。一般机场、火车站24小时开放,地铁则约从早上6点运营至晚上9点后。
适合全面清洁的时间被压缩至深夜乘客相对少的时间段。而公共交通的另一大典型特征是公共区域面积广,机场、火车站多在10万平米以上。以机场为例,机场的公共区域包含售票大厅、候机大厅、休息室、购物区、餐饮区,以及数千平米的地下停车场。
人工清洁VS机器人清洁
要在有限的时间内完成繁重的清洁工作,这对保洁人员提出了很高要求。一方面,人力难以覆盖全场景的清洁,另一方面,出现突发情况,保洁人员难以及时到场处理。
在人口老龄化程度加剧、劳动力成本上升的社会趋势下,保洁人员招聘也是摆在物业管理面前的一道难题。
此外,数字化是公共交通发展的一大关键词。《数字交通“十四五”发展规划》要求,通过先进信息技术赋能,推动交通基础设施全要素、全周期数字化,推动运输服务智能升级。传统的清洁方式已不能适应数字交通的发展需求。
03.人机协同,高仙智慧交通清洁解决方案
高仙智慧交通清洁解决方案,通过人机协同的模式,机器人错峰清洁,夜间定期对公共区域地面进行全面的尘推、洗地、消杀等清洁作业,白天在重点区域进行机动清洁,减轻保洁人员工作负担的同时,提升清洁效率。
休息室、候机厅
吸尘、清扫、尘推、消杀
Vacuum 40兼容室内大理石、水磨石、瓷砖等硬质地面,以及各种材质和类型的地毯。搭配充电桩,Vacuum 40可自主充电,实现长久续航。
Vacuum 40在新加坡樟宜机场
公共交通人员往来频繁,特别是在疫情期间,日常消毒灭菌必不可少。通过加装消杀背包组件,Vacuum 40增加消杀功能,在执行清洁工作的同时进行雾化消毒,降低交叉感染风险。
地铁站站台、站厅,高铁站售票厅、候车室,候机厅
洗地、尘推、清扫、消杀
Scrubber 50 、Scrubber 75具备洗地、尘推功能,分别适用于中小场景和中大场景。机器人配备高转速盘刷,搭配超密封软性吸水扒,洗地高效;5级污水循环过滤系统,水资源循环利用,长久水续航;搭配工作站,可自动充电和加排水。
Scrubber 50 在武汉黄浦路地铁站
同Vacuum 40一样,Scrubber 50 Sprayer配备消杀背包,也具有消杀功能。此外,Scrubber 50 还可自主联动电梯,实现跨楼层作业。
Scrubber 50 Sprayer在英国卢顿机场
Scrubber 75采用270度前置旋转清洗头设计,可倒退清洗,还可一键切换至站立式操控驾驶模式,灵活适用复杂场景。
Scrubber 75在北京大兴国际机场
外广场、停车场
洗地、去油污、尘推、清扫
广州白云国际机场
Scrubber 75室外款和车库款特有油污清洁功能,高效清理多种油污。Scrubber 75车库款还具备车位清洗功能,智能识别车位占用情况并动态清洁。
在完成清洁任务后,机器人自动报告清洁任务状态,管理人员可通过手机APP或云平台实时监控,清洁效率、能耗、覆盖度等数据一目了然,实现清洁管理数字化。
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责任编辑:kj005
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