用户对智能手机的需求也正在产生矛盾，比如对手机的外观追求越来越轻薄，手感好，易便携；同时又希望作为自己几乎全天携带的智能手机，功能越来越多，越来越强大。
一些企业包括苹果希望将智能手机希望设计为“全能产品”，但很快发现这实际上是一个伪命题，比如受机身体积限制，智能手机不可能塞进像微单一样的大光圈可变焦摄像头，也不可能装入音效超强的扬声器模块和音腔设计。
在芝加哥摩托罗拉总部，Moto设计师曾对《壹观察》表示：智能手机现段时间的创新与进展相对缓慢，似乎进入瓶颈期或者死胡同，Moto希望通过Moto mods打破这个硬件瓶颈，创造系统软件与硬件都可以扩展的平台，并向第三方为用户开发喜欢的配件，就像一个硬件配件商店 配套的移动应用商店，而不再仅仅是单一的APP Store模式。这位设计师甚至希望将深圳的无人机、可穿戴设备、VR，甚至物联网设备都接入Moto Mods。
因此，当Moto Z内嵌的智能硬件扩展处理器（MPU）以及机身所带的16个摩磁触点出现，实际上智能手机创新在走向一个另外的选择：不再为所有用户提供全部但平庸化的功能，而是让用户自己选择定制模块：比如喜欢摄影的用户选择哈苏10倍的光学变焦模块——这是苹果iPhone 7 Plus双镜头都无法超越的体验。
当然有媒体评论说：“为何不买一个单反或者微单？”答案很简单：并不是所有用户都是发烧友，单反或微单目前的软件体验远不如智能手机 APP提供的服务更加丰富和易用，并且后者更加经济。更何况，微单永远不可能成为一个智能硬件平台，但具备了智能模块的智能手机有能力做到这一点。
不过，iPhone 7依然热销，并且超出之前业内预期。要做硬件生态创新的Moto看起来更加需要说服用户体验和购买，并且吸引到更多智能模块开发者提供更多的硬件设备。
值得一提的是，Moto此次官方微博还推送了一个盲测视频实验：视频中现场邀请了一些“果粉”，请他们谈苹果这次发布会所发布的新品给他们的感受，接着向他们展示了一个新品和模块（并没有告诉他们是Moto Z，而是暗示可能是苹果的下一代产品），接着询问他们的感受，果粉们给予了很高的评价，最后揭晓是Moto Z，果粉们认为这种模式非常创新，产品相当不错。
正如Moto CMO Jan Huckfeldt对认为的：“人们有时对某些品牌有盲目的追从，即使这些品牌不提供真正的创新”。
对于用户来说，品牌价值也是购买产品的选择因素之一，而产品创新与品牌溢价之间往往存在“时间代差”，Moto并不需要焦虑和急躁。现阶段最重要的是，如何降低智能模块开发者的成本，并加速市场转化能力。或许从智能模块模式推出到用户大范围普及，只需要2-3个阶段的产品迭代，摩托罗拉需要让用户知道的是，那个“不安分”的Moto重新回来了，智能模块设计是一个很酷又好玩的开始。
