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“百度大脑”思考无人车的未来(2)

2016-09-20 09:35:08      参与评论()人

根据摩根士丹利最新报告的预估,未来汽车中60%的价值都是软件,而剩下的40%则是传统的汽车部件,也就是说汽车大脑才是无人车的价值所在。

与疯狂布局和疯狂收购的BAT另外两极——腾讯和阿里巴巴不同,百度似乎一直在专注于很“未来”的一件事——人工智能,只要是李彦宏出现,他都会“布道”人工智能。“移动互联网利用人口红利带来的增长已经逐渐达到了顶峰,互联网正在进入下一幕的人工智能时代,人工智能将使人类社会迎来革命性的发展。”李彦宏说。

从传统互联网到移动互联网,BAT都先后拿到了移动互联网这一程的船票,那么在互联网的下一站,谁能率先登船呢?人工智能一定会改变世界这是业界的共识,但是目前尚未出现一个成功商业化的杀手级大众应用,毕竟这是一个门槛更高、更需要积累的领域。显然,李彦宏希望它属于百度,毕竟从市值上看,百度已明显落后于BAT的另外两极,而“百度大脑”无疑是百度未来实现翻盘的巨大机会。

实际上,百度大脑已经开始渗透于各行各业和各种应用场景之中。去年9月,百度发布了智能机器人助手——“度秘”,其最主要的作用是取代简单、重复性的脑力劳动,比如翻译、速记、点餐员、客服代表……实际上,越来越多的硬件产品和服务场景拥有“百度大脑inside”,这才是李彦宏的巨大野心。

百度首席科学家吴恩达表示,百度将开放两大人工智能平台:百度深度学习平台与百度大脑开放平台。“人工智能要走向成功,需先找到商业应用场景。人工智能不只是做人工智能就可以成功,是需要找到有效、有意思的应用场景进行商业化。”吴恩达说。

“百度大脑”等人工智能似乎未来要抢走很多人的饭碗,但吴恩达表示,未来,人工智能虽然可能取代一部分工作岗位,但也会推动新岗位的诞生。“这好比几十年前的农业,人类用拖拉机代替了人力劳动,但是让农民预想不到的是,他们的后代会成为掌握其他技能的人,比如成为程序员。”他说。

 

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