晨报记者 苗夏丽
传统物流公司正在经历资本市场的一场证券化盛宴。A股首家物流快递股将诞生。9月20日晚，大杨创世公告，资产重组后，圆通速递有限公司成为公司的全资子公司，主营业务发生重大变更，且该交易已获得证监会核准。为适应公司发展需要，公司证券简称拟更名为“圆通速递”，距离这一步，就差工商行政主管部门的最终核准。
随着圆通速递借壳成功接近尾声，9月21日A股物流快递板块兴奋起来，大杨创世盘中一度涨停，收盘涨幅9.83%；拟被顺丰控股借壳的鼎泰新材盘中涨幅也一度接近9%，收盘涨幅5.08%；此外，拟被韵达货运借壳的新海股份上涨了4.86%，拟被申通快递借壳的艾迪西也出现微涨。而整个快递板块的涨幅在4.14%。
有机构分析认为，虽然电商增速放缓，但快递板块在微商、跨境电商等仍有空间，未来三年保持30%以上增长，板块的大势正在形成。
典型阿里概念股
即将变身圆通快递的大杨创世，可谓赤裸裸的阿里概念股。
借壳成功后，大杨创世总股本将大幅增至28.21亿股，其中蛟龙集团持股比例为51.18%，为第一大股东。阿里创投、云锋新创持股分别稀释为11.09%和6.43%，另外光锐投资也和云锋新创是一致行动人，持股1.33%。
这意味着，马云阿里系共计持股超过18.83%牢牢占据圆通第二大股东位置。
值得关注的是，马云阿里系的阿里创投、云峰新创、光锐投资，其股东背景多来头不小。比如，云锋新创有大约54个股东，上市公司健康元持股7.3267%，吉盛伟邦家具集团董事长邹文龙持股2.4422%，新希望刘永好旗下的拉萨经济技术开发区草根合创资产管理有限公司持股10.2574%，明星赵薇持股2.4422%，马云直接持股20%，马云妻子张英持股4.8845%……这相当于这些股东都间接持有圆通速递的股份。
赵薇等股东财富大涨
此次圆通速递借壳上市，作价175亿元，该公司去年营收122亿元人民币，净利润5.3亿元人民币。有机构计算过，上市完成后股价将实现大涨，涨幅或高达数倍，阿里创投与云锋新创曾向圆通速递共计投资25.2亿元，阿里创投等在圆通上市后浮盈将达数十亿元。
而作为云锋新创的股东之一，赵薇当初出资7500万元，持股2.4422%，预计圆通上市后，赵薇又将获利数千万元。
快递概念股被热炒
除了圆通速递借壳上市的示范效应，其他借壳的快递速运股也颇令人期待。而在政策层面，近日，全国现代物流工作部际联席会议办公室会议在北京召开，会议研究讨论了《快递服务制造业联合示范行动计划（2016-2018年）》，交流了各部门在推动物流发展方面所做的工作和下一步工作思路。这也一定程度刺激了物流快递板块。
申万宏源就认为，快递企业均为借壳上市，由于被借壳标的市值较小，现阶段可交易股本占比较低，更类似次新股，因此股价波动相对较大。以圆通速递（大杨创世）为例，流通盘为3.3亿股，交易完成后的总股本为28.21亿，流通股本仅占11.74%；同时，韵达快递（新海股份）流通股本仅1.5亿，约占总股本的15%。因此预计，每当过会等催化剂来临时，快递行业都将出现比较大的涨幅。
该机构称，快递行业3-5年内仍能享受高速增长。虽然作为民营快递最主要上游的电子商务行业，近年来营业收入增速已逐年下滑到20%以下，但拆单、微商以及跨境电商等新兴消费模式的发展有力保证了快递单量的增长。上半年，全国快递业务量为132.5亿件，同比增长56.7%，实现收入1714.6亿，同比增长43.4%，预计快递的高速增长能够维持3-5年。
