【IT168 资讯】专网通信与公网通信，几乎有两代技术差距，当公网大步流星奔向LTE/4G，专网还在努力实现从模拟到数字的转换。中国当前主推的PDT数字集群网络，以及全球主流专网标准TETRA，本质上都相当于公网GSM的技术水平。
过去专网客户使用网络的重心是语音，没有很强的驱动力演进。但是，随着专网客户逐渐加大对高质量图像和多媒体的需求，专网的宽带化提上了日程。最近几年来，专网设备厂商、公网设备厂商都在探索如何推动专网宽带化，以窄带跑语音和低速数据，LTE跑高速数据成为当前主流的选择。
或许由于技术的代差太大导致失去了信心，全球两家最大的专网设备厂商，美国的摩托罗拉和欧洲的欧宇航，都放弃了自研宽带产品，选择了结盟大型公网设备厂商。两家公司甚至对未来也失去了信心，都曾寻求出售。
中国专网设备龙头海能达，选择了宽带自研之路，并规划了宽窄融合的专网发展路线。对专网设备厂商来说，走这条路需要莫大的勇气，海能达的信心来自哪里?近日，海能达宽带产品线总经理胡军接受了C114独家专访，畅谈海能达的抱负，以及对竞争格局和行业前景的展望。
自研宽带的大背景
摩托罗拉与欧宇航在宽带道路上退缩，给更多技术实力不济的专网设备厂商树立了“榜样”，似乎专网宽带化的使命，只能由公网设备厂商来完成。胡军不这么看。加入海能达之前，胡军在华为无线部门工作了16年，从2G到3G再到4G，参与了华为无线从弱小走向巨无霸的全部过程，也见证了欧美公网巨头的一步步衰落。
在他看来，欧美通信设备厂商研发效率太低，远远不及中国人勤奋，衰落是必然的。以摩托罗拉为例，当年“公网私立”做专网，现在专网也做不下去了，并不纯是技术的原因。“公网过去十几年走过的路，专网还会再走一遍。对海能达来说，正是发展的大好时机，必须坚定不移的走自主研发之路。”
海能达宽带产品线总经理胡军
做出这个判断，其一源于胡军对公网发展历史和公网设备厂商的深刻理解。“大家都担心华为中兴一进来就会一统江湖，其实华为中兴并不是在所有涉足的领域都能成功，他们擅长的是大平台、大客户群，用‘压强原则’做市场。专网市场规模只有公网的1%，且都是中小客户，一省一市的覆盖和维护，华为中兴等公网设备厂商并不适应。”
其二，海能达作为中国第一、全球前列的专网设备厂商，拥有丰富的专网项目经验，对专网客户需求有着深刻的理解。“专网不是管道，承载至上。公网一般大投资，强调容量;专网用户数很少，且投资低，更强调覆盖。专网和公网的客户群体不一样，需求也不一样，相比华为中兴的销售大平台，海能达有行业性优势。”
海能达制造中心实验室
胡军指出，不同于公网设备商将公网产品改一改拿到专网使用，海能达和专网客户保持了长期合作关系，产品基于专网客户需求开发，在客户需求匹配度、应用解决方案、行业终端等方面都有竞争点。例如终端，专业终端和民品终端差异性很大，海能达的优势很明显。“摩托罗拉和欧宇航不想玩了，海能达要做专网行业的领头羊，更要成为领头狼!”
