Hello Moto，这个闯过84年风雨的巨头，曾拥有无数辉煌。
从应用于阿波罗飞船上的无线电应答器，到全球第一款商用手机、第一款GSM数字手机、第一款双向式寻呼机、第一款智能手机，全球第一个无线路由器，以及著名的铱星计划等等，都出自摩托罗拉之手，而在移动手机市场，摩托罗拉RAZR刀锋系列手机曾书写过1亿部销量的辉煌，在2006年一度与当时的巨头诺基亚分庭抗礼，但其后，由于技术创新乏力，摩托罗拉开始走下坡路。
根据IDC统计数据，自2010年第一季度开始，摩托罗拉手机出货量开始被黑莓等对手赶超，首次跌出五强，其后一直未能翻身。
而在智能手机领域，苹果、三星电子、诺基亚、黑莓和HTC乃至于后来的中兴、华为等厂商一直在激烈争夺，摩托罗拉游离在第一阵营之外，声音日渐式微。
2011年1月4日，摩托罗拉正式拆分为摩托罗拉移动和摩托罗拉系统两家独立公司，同年8月15日，摩托罗拉移动与谷歌达成协议，作价125亿美元出售，这项交易一度被认为是一个双赢结果。
但实际上，联姻谷歌之后，摩托罗拉移动“棋子”的味道越来越重，谷歌并未因收购而对其厚爱有加，反倒是不停地安慰HTC、三星等Android合作伙伴，自己不会特别优待摩托罗拉移动；Android最新的操作系统，摩托罗拉移动并未获得首发，谷歌自主品牌手机，也是交给HTC、三星和LG进行代工。
复兴仍是未知数
对于摩托罗拉移动的一系列调整，让谷歌陷入了变卖资产的嫌疑，甚至有人惊呼，“谷歌要把摩托罗拉做死。”
“外界的解读过于灰暗和悲观，”摩托罗拉移动一名内部人士在接受《华夏时报》记者采访时表示，包括天津厂在内的一系列调整，只是谷歌全球战略的一部分，谷歌并没有变卖摩托罗拉移动资产，相反，通过一系列调整之后，摩托罗拉移动将轻装上阵，变得更加灵活和富于创新能力。
知名IT评论人谢文则认为，谷歌出售摩托罗拉工厂很合理，“制造业利润已经非常微薄，而谷歌的思路一直是往上游走，挤占利润的最大头。”他预计，谷歌会发挥自己的最强项，整合操作系统、设计和平台理念，最后以服务为核心，而摩托罗拉的价值就体现在其设计、工艺水平和市场销售能力，“出售工厂并不能说明品牌就没有了。”
不过，亦有人认为，调整对于谷歌的整合效应更好，而摩托罗拉能否复兴仍是未知数。
IHS分析师许可认为，谷歌收购摩托罗拉移动看重的就是其专利和硬件设计能力，而工厂、机顶盒业务等资产就意义不大，现在进行一系列调整，其实应该是收购的时候就已经规划好的。许可表示他看好整合后谷歌手机等硬件业务的发展，但至于摩托罗拉手机是否能够实现复兴，“因为苹果和三星的压力，将困难重重。”
(来源:华夏时报)
