UFO档案2上海光点事件

    调查结论：路灯投射到地上的亮点

    原景重现：1991年，上海崇明的一位早班公交车司机，早上5点多正在开车，在行进的过程中，忽然发现前面有个光点朝他“飞”了过来，光点的上面还有网格。等他开过去的时候，他又回头看了一眼，发现这个光竟然投射到了地上。这个消息在崇明当地传开以后，不少人都认为是外星人来了。

    章云华和他的同事们在得知这件事后立即赶往崇明，当事驾驶员、售票员以及现场的乘客都被一一“详谈”，他们还去事发现场模拟过程。“经过调查我们发现，其实驾驶员看到的是路灯。”据介绍，当事崇明路上用的都是高压纳灯。驾驶员在看到路灯的时候，正好道路亮旁的民房也开了灯。“车里面暗，但外面亮。受到灯光反射的原理，造成了驾驶员的错觉。而他回头看到的投射到地上的亮点，也是路灯造成的错觉。”后来，这位驾驶员再次遇到这样的情况，他当即把车辆停了下来，仔细一看，真的是路灯。

    “当了那么多年的UFO"调查员"，我认为外星人肯定是有的，但外星人的文明程度到底有多高，现在还只是理论猜测阶段。”章云华说。而至于UFO，他则认为，UFO不等同于外星人。

    章云华的身份，除了北京UFO研究会理事外，他的“本职”其实是浦东的房地产开发人员。他就像是UFO界的“刑侦专家”，哪里有UFO“谜案”，哪里就能找到他。他说，“我从1986年开始参加中国UFO调查，现在已经破了几十次"案子"了，比如乐山出现3个太阳、新疆不明飞行物、海盐不明飞行物事件。”而北京UFO研究会，则已根据收集的大量UFO情报和目击案例，多次进行过实地考察和目击事件调查，取得相当多数量UFO一手资料。

    王思潮：调查结果缺少足够证据

    “这次的调查结果令人费解。”萧山机场UFO事件发生之初，紫金山天文台王思潮研究员就开始了研究。在他看来，调查组所公布的结论缺少足够的证据。

    萧山机场事件中目击者到底看到了什么

    “疑点太多了。”王思潮说，这次的调查是哪个有关政府部门负责的？7月7日那晚，那两架准备降落的客机机组人员分别看到了什么现象？出现在什么方位？后来在什么区域调查？这个私人飞机是哪个地方哪个人的？该飞机的飞行光学特征是否与萧山机场客机机组人员看到的现象相符？事情发生在当晚8:40左右，想要查清私人飞机的具体来源不是难事。

    “过去我们也曾经调查过机场出现的UFO事件。”王思潮说，比如1991年3月18日发生在上海的UFO事件。当时UFO专家不仅找到了相关的目击者，还调出了飞行员与调度之间的对话录音。“UFO认定最重要的是资料，资料越充足，我们调查起来也就越彻底。”

    25年后可实现“第三类接触”

    对于现在很多不明飞行物难以解释清楚的情况，王思潮说：“今年重大的UFO事件只是中等偏多。通过近40年的研究，我发现每逢年份的末尾数字是1、2、7，就容易发生重大UFO事件。比如：1971、1981、1991；1972、1982、1992、2002；1977、1987、1997、2007年。因此我估计，明后年(2011年、2012年)还可能会有重大的UFO出现。此外，重大UFO多见于4-10月份，特别以7、8两月居多。从发生时间上来看，晚上10时前后比较多。”

    在坚信UFO与外星飞行器有关的同时，王思潮还坚信地外文明的存在。他说，光银河系就可能有25亿颗具有先进技术的智慧文明星球。“茫茫宇宙中至少还有96%的部分，人类尚不清楚。我们应以开放的心态科学探索未知事物。”他同时表示，最快25年，人类有望和外星文明能接触上。

(来源:扬子晚报)