美国初步完成新探月飞船设计(组图)
美国宇航局新一代探月飞船“猎户座” 美国宇航局新一代探月飞船“猎户座” 据美国太空网近日报道,经过初步设计,美国宇航局新一代探月飞船“猎户座”已初具雏形。根据设计结果,“猎户座”飞船外形类似此前登月的“阿波罗”号,但是其中用到的技术已远胜几十年前的飞船。 “猎户座”飞船由美国宇航局和洛克希德·马丁公司共同开发,计划于2014年飞到国际空间站,2020年前用它将宇航员送上月球。 美国宇航局的项目负责人卡利斯·哈特菲尔德表示:“我们把整个设计团队集中在一起,研究飞船的各方面性能,已形成一个总体的构想。”哈特菲尔德还特意提到了宇航员在设计中的重要作用,他说:“我可不想交给宇航员一个他们讨厌的太空舱。” “猎户座”的太空舱仅是工程师考虑设计许多组件中的一个。工程师正通过一个洛克希德的实物模型来确定飞船的最终设计。此模型一经公布,就受到了记者的好评。新飞船是继发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号三架飞船成功设计的第四架飞船。前三架飞船将于2010年9月前退役。 外观类似阿波罗,但系统更加智能化 “猎户座”在外观上类似美国宇航局此前的阿波罗探月飞船,不过其内部结构与设备比阿波罗飞船先进许多,具有21世纪的时代特征。 洛马公司“猎户座”项目负责人克里奥·雷斯菲尔德表示:“阿波罗不是计算机时代的产物。在‘猎户座’中,我们将采用智能计算机,屏幕之间有键盘,从中你可以获得你需要的所有信息。你不会再为计算庞大的数字和开关而烦恼。” “猎户座”的太空舱直径为5米,承载容量为阿波罗飞船的2.5倍。其中所有主要系统都集成在宇航员座位之上的倾斜触摸屏上,屏幕可以摆动。机长的座位位于主屏幕之下。这样,空间就比阿波罗大多了。 雷斯菲尔德表示,新飞船至少多二个窗户,一个在宇航员座位的一则,一个在舱口处。同阿波罗一样,新飞船的入口安在一则,以便与国际空间站或月球航天器接轨时打开顶上的舱口。 由于在飞往国际空间站时需要六人座位,而飞往月球时仅需四人座位,设计工程师准备采用可折叠金属架来做宇航员座椅,但安全带非常结实。雷斯菲尔德表示:“这些座位的设计能使宇航员在飞船四个降落伞中两个失灵的情况下仍能安全着陆。” 储藏室将位于一排地板处,形成一面上锁的墙,与用于电子、生命支持和电脑设备的主窗户面对面。墙的其它部分将用作可用的自由空间。 同时,设计者还在最准确地设定机组人员将要操作的关健系统、最好的窗户形状和其它方面,使整个设计更加灵活。他们的目标就是要为“猎户座”上的宇航员控制板建立基本模式,能继续用到未来探月飞船的设计。 增加太阳能翅膀和隔热板 “猎户座”的另一个关键部分是给它增加两个太阳能电池板,为控制系统和主引擎提供电力,而原来的“阿波罗”号和现在的航天飞机的太空舱都是用燃料电池。 美国宇航局还投资1400万美元给波音公司,用于研究关键的飞船隔热板,以保护“猎户座”以超高的速度分别从国际空间站和月球安全返回地球。