随着互联网信息科技的发展,公众出行对车站信息系统实时提供快捷便捷服务、舒适的候车体验等要求越来越高。 其中广播(PA)系统在为乘客通行服务和紧急事件指挥疏导过程中呈现重要作用。赛斯特(天津)技术有限公司推出的新型数字平板扬声器(Digital tablet speaker,简称DTS)和以太网广播系统 (IP-PA)凭借独特的技术优势,成为民航机场和轨道交通领域的旅服信息系统新型载体。

新型数字平板扬声器(DTS)具有如下特点:

一、外形美观,数字平板扬声器(DTS)以独特的面声源辐射形式与高集成技术结合,构成了体积超薄(厚度仅20-34mm)、外形美观,可方便的嵌入车站导向屏内、吊顶内或镶嵌在墙壁上,其中大部分用户安装方式是与车站导向屏合设,既满足乘客的收听高度也美化了车站环境。

二、独特的面声源辐射技术,双面辐射,采用网络数字音频编解码技术及高效率的CLASS-D数字功放系统,搭载独有的语音清晰度算法,较传统音箱具有更好的声压均匀度,在广州地铁7号线某车站实地测试中,在距离20米距离上声压级仍达到了92.9db,满足消防紧急广播对声压级的要求。因此新型平板扬声器是一种理想的双面360度发声,平面波传输,人声真实保真度极高,声压衰减小,使乘客获得较传统PA系统更清晰透彻的收听体验。

三、平板扬声器产品具绿色节能降造特点。采用DTS技术的新型网络广播系统可减少80%以上的传统广播设备安装、声场电缆和地铁车站及民航机场等场所布置的大部分吸顶喇叭成本,不仅节省了机房占地空间且简化了PA系统构架。通常一条25个车站的地铁线路建设需要安装4000-5000只扬声器,采用平板扬声器技术后可减少70%以上的扬声器数量,减少建设安装、调试工程量及地铁通信系统运营维护工作量。

四、新型数字平板扬声器(DTS)支持网络流媒体播放、支持火灾紧急广播和系统网管、支持兼容DMR(Digital Mobile Radio)的站台无线调度广播,并嵌入智能环境噪声感知测量(时间平均声压级Lqe A)系统,后者可实现闭环声场噪声检测音量自动调整,免去了传统广播系统所需的噪声探测器和环境噪声增益控制设备。

赛斯特平板扬声器产品经广州“十四五规划”地铁3号线、5号线、7号线、10号线、12号线、18号线等多个地铁建设项目验证,新型平板扬声器系统具有系统构成简单、声音清晰、指向特性强、传播距离远等显著特点,是提升民航机场建设和轨道交通领域对信息系统智能化、数字化、网络化的新型IP广播电声终端、也是未来民航机场和智慧轨道交通建设的发展方向。

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责任编辑：kj005

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