过去十几年间，中国在全球消费电子产业中的地位不断提升，经历了从生产低附加值零件、为国外终端品牌代工到切入高附加值生产环节、国内终端品牌跻身世界前列的转变，奠定了中国内需市场、世界工厂的地位。如今，中国已经逐渐发展成为全球最大的电子制造和消费中心，国内的电子工程行业的快速崛起离不开专业人才在学术和技术上的支持，高翔宇先生作为行业内顶尖技术人才，多年来，一直致力于电子工程相关技术的研究和创新，为国内电子工程技术在诸如电力、交通等方面的发展提供了新方案。

无人电力巡检的安全智选

高翔宇先生针对我国西南地区多山以及复杂的地形，带领成都雨燕科技有限公司技术团队自主研发避障飞行系统。此系统通过采用PPM解码芯片监视模式通道的pwm信号，搭配使用超声波传感器，北斗导航模块和WSN无线传感网技术的共同作用，可最大程度地帮助无人机实现自动避障。不论是在小于2平方公里的区域测量以获取厘米级高分辨率影像数据，还是在各种严重的自然灾害后，第一时间飞入电力事故区域进行监测，赢取抢修时间，此无人机都表现出色。电力拉线作业中，无人机也可以充分发挥其飞行灵活操作简单的特点；尤其在搭载专用的电力巡线设备之后，就可以对山区、峡谷等地段的电力线路进行高效巡线作业。

我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6个跨省区电网；110千伏以上输电线路已达到近51.4万公里。根据相关数据表明，我国每年电力行业整体投资约为1000亿元，其中硬件设施为73%，说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大，随着电网的日益扩大，巡线的工作量也日益加大，无人机电力巡检的市场需求也将逐渐增大，业内人士预计，在航空装备无人化、小型化和智能化的趋势下，未来20年我国电力巡检无人机需求有望达到200亿元。高翔宇所带团队研发的自动避障电力巡检无人机，满足了高海拔及灾害天气地区电力巡检的需求，解决了传统飞行器的安全隐患问题，为目前我国无人机飞行器实现自主避障提供了先进的技术方案，也对产业的总体发展趋势起到了带动作用，是我国实现无人电力安全巡检的智慧之选。

高翔宇也表示未来将持续关注行业内最新动态，继续攻克无人机续航等相关技术难题，以期在未来提供更加安全高效的无人机技术方案，来带动如无人机监控、无人机应急防害、无人机气象观测、无人机地理测绘等相关行业的技术革新与进步。

5G车联让出行更安全

众所周知，现有行车辅助系统主要是基于车内安装的多类型传感器获得的道路数据，车辆数据，行人数据，从而实现直行，变道，紧急刹车等功能，但是由于路况的复杂性，以及其他车辆高速驾驶中的不可预见性，让消费者对现有行车辅助系统和自动驾驶系统缺乏信心。高翔宇先生凭借着对电子工程智能化及其技术发展趋势的了解，发现目前的车联网技术主要依赖汽车制造商安装在车内的诸多传感器构成车内网来实现，而单纯依赖车内网无法实现车辆的对外通讯。针对此问题，高翔宇将 5G 边缘计算，传感器技术，自组网技术，行车辅助技术，自动驾驶技术等几项前沿技术与车联网技术进行整合，其中基于 OBU 的 D2D 通信链路的位置定位技术可以实现大容量、高并发车联网的多网接入与融合；基于深度学习和边缘计算的智能异常告警技术解决了行车安全中的重大难题；基于差分隐私保护技术又可以实现对车主、乘客等个人隐私的保护。

根据车联网产业发展报告显示，当前全球联网车辆已经达到 9000万辆，预计到2025 年将突破 10 亿辆。目前，中国、俄罗斯、西欧和北美等地 70%以上的新组装车辆都已配备互联网接口。同时，自动驾驶已经成为全球趋势，在此背景下，中国智能汽车迎来快速发展的契机。预计到 2021 年，中国的ADSA（先进驾驶员辅助系统）与自动驾驶市场将达到 426 亿元，年均增长 67%。积极布局汽车电子，主要产品包括智能中控系统，倒车影像、360 度环视系统及车载摄像头、毫米波雷达等 ADSA 产品及其他车身电子是所有电子工程从业者将自身优势与时代发展相结合的不二之选。高翔宇作为一名优秀的电子工程师，针对基于5G和车联网技术的车辆感知系统进行研究，创新性地打通了车内网和物联网的通路，通过车辆间，车辆和数据中心的数据通路，利用 5G 技术，在数据实时性，安全性和算力增强上提高了现有行车辅助系统的安全性能，在未来这将成为自动驾驶系统持续提升其安全性能的重要技术补充。（文\陈云）

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