据国外媒体报道,当地时间周二德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰表示,其正与英伟达合作开发下一代汽车计算平台,支持从空中软件更新到自动驾驶的各种服务。梅赛德斯-奔驰计划从2024年开始在所有车型中使用这种新技术。
新平台基于英伟达的片上系统Orin,也将使用英伟达的全驱动AGX软件栈。英伟达于2019年12月在CES上首次发布了Orin,除宣称能够在低功耗情况下实现每秒高达200万亿次的操作之外,英伟达并没有提供有关Orin的细节。
新平台包括一个完整的系统软件栈,可以支持超级巡航、自动泊车等各种自动驾驶应用。
四年内,梅赛德斯-奔驰将在旗下所有车型中提供类似智能手机系统的无线软件更新。这与苹果或三星在智能手机上更新或修复软件的方式类似。梅赛德斯-奔驰一直在无线更新方面努力追赶特斯拉。
英伟达开发的Drive驾驶系统可以追踪司机头部和眼睛,以判断他们是否注意到道路,还可以通过监测眨眼频率以判断司机是否疲劳驾驶。英伟达表示,该系统可以使用音频、视觉或触觉警告提醒驾驶员集中注意力。
在此之前,梅赛德斯母公司戴姆勒和宝马宣布终止他们在自动驾驶方面的合作。2019年初,两家公司宣布计划斥资逾10亿美元,在自动驾驶汽车、叫车服务、电动滑板车、共享汽车和充电桩等领域开展合作。但本周两家公司宣布其中所谓自动驾驶汽车合作将被搁置。
戴姆勒表示,与宝马的合作意味着奔驰将无法像与英伟达合作那样迅速使用技术。
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