10月27日，以“加强区域融合发展·助推产业创新升级”为主题的2020中国·桂林物流与供应链发展峰会暨桂林市国家物流枢纽承载城市建设发展研讨会在桂林举行。

桂林市副市长、粵桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园工作委员会书记钟洪在开幕式上表示，本次大会旨在更好地推进国内物流、供应链和枢纽经济的创新发展，进一步加强国内与东盟地区的互通互补、合作联动，搭建更广泛、更开放、更高层次的发展平台。桂林市将以此为契机，坚持市场化导向、信息化提升、标准化推动、品牌化带动，全力将桂林打造成为国际旅游物流基地、国际空港物流枢纽、区域性商贸物流基地，推动新兴产业加快发展。

“现代物流和供应链在内的现代流通体系建设是支撑双循环新发展格局的应有之意，也是桂林作为商贸服务型国家物流枢纽承载城市的发展机遇。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在致辞中表示，桂林市作为商贸服务型国家物流枢纽承载城市，处于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈结合部的重要节点，具有良好的区位交通优势和枢纽经济潜力。粤桂黔高铁经济带作为桂林市重要经济增长极，要充分利用自身区位优势，深耕物流与供应链领域，打造枢纽经济活力，建立产业深度融合高地。

灵川县委书记胡焕忠表示，这次峰会的顺利召开，进一步加强了广西与全国各地物流行业的沟通交流与合作联动，为国内物流、供应链和枢纽经济的创新发展搭建了更广泛、更开放、更高层次的发展平台;有助于进一步提升粵桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园的知名度和影响力，为桂林乃至广西更好地融入西部陆海新通道建设，吸引更多强优物流企业进驻，打造商贸服务型国家物流枢纽承载城市奠定坚实基础。

开幕式上还进行了项目签约。随后，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣等与会专家就物流与供应链创新及国家物流枢纽承载城市建设相关内容进行主题发言。

27日下午，大会还安排了两场主题平行研讨会：《新枢纽、新经济、新机遇、创新起航——枢纽经济创新发展专家研讨会》、《新科技、新动能、新产业、新产能—粤桂黔高铁经济带桂林高铁经济产业园产业发展专家研讨会》。10月28日，与会专家学者及企业代表还对桂林产业园区、城市规划馆、相关企业进行了实地考察。

近年来，桂林市主动融入“一带一路”、西部陆海新通道、粵港澳大湾区建设和广西“南向、北联、东融、西合”开放格局。依托西部陆海新通道建设政策支持，大力推进港口功能和保税港区特殊政策进一步向腹地延伸，与北部湾港无缝对接，加快构建高效、优质、便捷的物流支持体系。同时，进一步完善物流基础设施，构筑物流集聚平台，物流业规模化、组织化、集约化、智能化水平不断提高。

广西北部区域性经济文化中心、“桂湘粤黔”交界区域中心城市的桂林，目前拥有交通运输、仓储和邮政类市场主体5000多户。桂林西铁路物流中心、万禾农产品物流园、桂林中辰电商物流交易中心等9个专业物流园区投入运营;桂林福达农产品冷链物流园、苏桥无水港物流园等一批占地面积在10万平方米以上物流园区项目正在加快推进。随着桂林市三大工业园区基础设施建设不断夯实，以桂林西物流中心为重点、东站冷链物流园为补充的桂林物流“1359”(即1个国家物流枢纽、3个地方物流枢纽、5个各具特色的现代物流集散中心、9个县域物流基地)空间发展新格局逐步形成。

会议由中国物流与采购联合会、广西发展和改革委员会、桂林市人民政府指导，粵桂黔高铁经济带合作试验区(桂林)广西园管理委员会、桂林市发展和改革委员会、灵川县人民政府主办，国家农产品现代物流工程技术研究中心、山东省物流与采购协会、易数链产业发展(山东)有限公司协办。(王源林 记者 刘昊)

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