北京时间2021年4月27日11时20分，天津大学博士生李峰辉团队自主研发的GNSS掩星气象探测系统又布两颗星。“云遥星座04、05号”分别搭载湖南航升卫星科技有限公司研制的“中安国通一号卫星”(航升一号)和零重力实验室研制的卫星，乘“长征-6号”运载火箭以“一箭双星”的方式于中国山西太原卫星发射中心顺利发射并进入预定轨道。该系统也是第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖项目。

GNSS掩星气象探测载荷是一种新型星载遥感综合探测设备，它可以连续探测到0~60km大气层大气的折射率、温湿压以及100~800km电离层的电子含量和电子密度，能为地球表面大气层及电离层研究提供重要数据，对于天气预报、全球气候变化、地震预报等具有重要价值。

李峰辉团队历时数年研制的GNSS掩星探测载荷具有低成本、低功耗、体积小、重量轻等特点。可以搭载不同类型的人造卫星进入太空，并在轨收集海量的掩星信号。“云遥星座计划”就是将这款掩星探测载荷分布在80颗卫星上，形成一个覆盖全球的气象探测网，提供实时性优于20min的气象预报信息及地震短临预报信息。这个全球组网填补了我国探测空白，能解决卡脖子问题，被业界称为“气象北斗”。

今年云遥宇航首次采用两颗卫星同时搭载方式。这两套GNSS掩星气象探测系统肩负着全新大气开环算法验证、业务化运营平台验证和多卫星平台兼容性验证等多项任务。相较前3颗星，云遥04、05号探测载荷重点解决了导航电文对开环数据质量的影响，使得GNSS掩星气象探测系统能够稳定探测到10km以下的大气掩星信号，提升了大气探测的性能。通过双星采集的数据，业务化运营平台的功能和性能也可以得到进一步验证，其中包括业务化运营平台的数据吞吐量、快速数据处理能力、异常数据修复能力以及对外数据发售能力。

此次圆满发射揭开了云遥宇航2021年高频发射的帷幕，云遥宇航在2021年还有10-12颗搭载卫星发射任务，预计今年年底可初步建成在轨运行12颗业务卫星的组网星座，每天提供不低于12000次掩星探测事件个数，可开展业务应用工作，云遥宇航预计2023年底完成第一期80颗卫星的“云遥星座”组网计划。(记者 陈曦 通讯员 赵晖)

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