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首次应用“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统

首次应用“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统
2021-06-24 10:41:29 来源:环球时报

京沪高铁开通运营十年来,安全运送旅客13.5亿人次,全线累计行程超过15.8亿公里。据《环球时报》记者了解,作为中国客流量最大的高铁线路,京沪高铁采取很多高科技手段确保旅客安全,其中就包括基于“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统,该系统在国内外都是首次应用。

23日,京沪高铁黄河特大桥上高铁不时呼啸而过,《环球时报》记者在桥下看到,3架搭载精密设备的无人机从桥下的移动全自动升降平台次序起飞,编组成无人机小集群,按照设定航线,对大桥钢结构进行自动巡检。京沪高速铁路股份有限公司设备安全部主任杨怀志表示,无人机拍摄的照片、视频和其他检测数据能自动传回控制中心,后台软件对这些数据的变化自动比对、智能分析并识别出异常变化,对风险进行自动预警。

据介绍,铁路基础设施设备具有点多、线长和量大等特征,在日常巡检中,大到一座桥梁、一座隧道,小到一根轨枕、一颗螺钉,需要投入大量的人力和装备。同时高铁沿线周边环境隐患排查受视线高度的制约,难以实现快速、大范围巡检,单纯依靠人工和车载巡检非常困难。京沪高铁为此开发了基于“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统。该系统在保证安全的前提下,实现白天列车运行期间和夜间天窗对线路、桥梁、边坡、接触网等设备的全天候巡检,经过近两年的研发和试验,该体统目前已经进入试应用推广阶段。 (郭媛丹)

责任编辑:kj005

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