2020年，因为众所周知的原因导致整个车市都处在下滑，并且逐渐形成强者恒强的情况出现，体量足够庞大的车企对于这次冲击能起到一定抵御。而一汽大众则是其中的代表厂商，面对来势汹汹的疫情，依然延续去年火热的市场表现，2020年品牌全车型销量达到128万，成功蝉联了乘用车销量榜冠军。之所以取得这般优秀成绩，除了一汽大众一贯以来的产品口碑、品牌号召力之外，数字化转型也是不可或缺的重要一环。

再细分、再深挖、再开拓

2020年中国车市的又一重要特征就是各车企主动跳出同质化窠臼，转向对市场空间的“再细分、再深挖、再开拓”。比如，国内龙头一汽大众持续推动旗下奥迪、大众、捷达三大品牌形成“三驾马车”合力，全线覆盖从豪华型、中高档到经济适用款的细分市场。

在2020年这个特殊的年份，几乎所有的车企业面临一个很现实的问题：全国各地车展取消了、线下新车发布会也无法正常进行，这让汽车的销售环节变得寸步难行。

于是，为了挽救这个损失，汽车直播应运而生。

进化最透彻的三厢级轿车

而在一汽大众的直播途中，三厢级轿车可以说是取得了傲人的成绩，在所有的三厢级轿车中，在运动进化上，2021款速腾是最透彻的一款，这要归功于经典的烘托，凸显了它更年轻化的轿跑风格，对于年轻群体来说，颜值吸引力无疑是巨大的，全新速腾几乎就是满分的表现。

时尚大气的外观

由设计师精心设计的2021款速腾，以 MQB平台为基础，正因其精力充沛，线条清晰，与肌肉感十足的轮廓碰撞，才使脸型显得很有价值。从侧面看，车身尺寸4753/1800/1462 mm，轴距2731 mm，搭配17寸铝合金轮毂，2021款速腾车型的尾部造型圆润，其尾灯采用鹰钩式设计，与双边长方形镀铬排气管相呼应，运动气息浓郁，尾部搭载小尾翼设计， LED尾灯点亮后识别度极高。

作为集非凡品质与现代动感造型于一身的匠心之作，速腾拥有原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺和领先的科技装备，无论是外观内饰，还是创新科技、驾控品质，都已经达到了细分市场前所未有的高度动力强劲，不怕朗逸，还看什么凌派，这款车不足20万，值得一看。

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责任编辑：kj005