7月9日，广汽集团发布了2021年6月产销快报。快报显示，广汽集团1-6月完成汽车产量100.1万辆，实现销量102.7万辆，终端销量104.4万辆，累计产量、销量、终端均超100万辆，同比分别增长25.6%、24.5%和25.6%，均实现两位数增长。

今年上半年，广汽集团努力把芯片短缺、疫情反复的影响降到最低，坚持“稳生产，促销售”，推出了多款引领市场热潮的爆款车型。上半年产量增速不仅高于汽车行业总体水平，也优于乘用车行业的产量增长水平。

新能源乘用车稳健发展 自主新能源销量翻倍

6月，广汽集团新能源乘用车销量9,810辆，同比增长75.2%。1-6月，广汽集团新能源乘用车累计销量实现51,548辆，同比增长84.9%。

在十四五规划中，广汽集团提出到2025年，挑战新能源汽车产品占整车产销规模超20%、实现自主品牌全系列产品电气化的目标。从上半年成绩单来看，广汽集团正朝着这一目标有条不紊地转型布局。自主品牌方面，以埃安为代表的自主新能源序列不断壮大，在GEP纯电平台等一系列黑科技加持下，广汽集团自主新能源车在轴距、续航里程、百公里单位质量能耗等指标上均领先于市场，口碑与销量齐升；与此同时，凭借自主研发创新的储备与积累，广汽集团开始向合资品牌加快电动车产品的导入，实现自主创新技术反哺。分析师认为，伴随行业拐点向上，广汽集团在新能源领域的不断精进，后续持续高增值得期待。

自主品牌“双子星”动力十足 打开向上空间

广汽埃安6月销量8,639辆，今年上半年累计销量达43,013辆，同比分别增长103.75%和112.03%，实现月销翻番！当前，广汽埃安车型图谱不断完善，5款在售车型 AION S Plus、AION S、AION LX、AION V以及 AION Y全面覆盖15-35万元价格区间的中高端新能源车。最新车型AION S Plus已于6月上市，通过在外观、内饰、性能等方面的全面升级，充分满足了C端消费者在颜值、个性和智能化等方面的需求，引发市场热度，将成为埃安品牌销量的一个重要增量来源。

另一“双子星”广汽传祺延续拐点向上趋势，6月销量24,947辆，同比增长11.6%，实现连续12个月销量同比正增长！今年上半年累计销量达150,974辆，同比增长28.3%。其中，广汽传祺MPV车型6月销量合计12,293辆，同比劲增112.8%，连续两个月销量破万。上半年，广汽传祺MPV车型累计销量实现54,212辆，累计同比增幅126.5%，取得显著增长。广汽自主品牌在运营效率与产业协同能力上的提升进一步得到印证。

日系合资销量持续向上 销售结构优化释放积极信号

日系合资方面，广汽本田、广汽丰田的表现依旧稳健。广汽本田上半年累计销量达371,578辆，同比增长16.7%。广汽丰田单月销量73,210辆，同比增长9.0%；上半年累计销量达417,228辆，同比增长30.0%，累计销量已突破40万辆大关。此外，广汽三菱亦逐渐回暖，上半年累计销量达30,006 辆，同比增长4.7%。

在“两碳”目标与新四化产业背景的催化下，集团日系合资品牌积极布局混动节能车型，加速电气化进程。广汽本田在今年4月上海国际车展中，展示了首款Honda品牌新能源车型皓影（BREEZE）锐･混动e+，正式迈入“混动、插电式混动、纯电动”的全矩阵电动化布局时代；广汽丰田也于近日推出了搭载全新混动系统的汉兰达。可以预见，日系合资品牌在混动赛道的加速布局将为未来销量增长确定性提供有力保障。

前五“优等生”车型出炉 明星车型爆款依旧

上半年广汽集团明星车型依旧强势，排名前五的分别为：雷凌系列累计销量132,223辆，同比增长40.3%；凯美瑞系列累计销量91,110辆，同比增长13.4%；缤智累计销量90,418辆，同比增长50.4%；雅阁系列累计销量89,129辆，同比增长9.4%；皓影系列累计销量83,793辆，同比增长31.4%。

整体来看，2021年上半年广汽集团产销较2020年和2019年同期均实现正增长，预计上半年产销量能够达成全年产销计划进度的45%（上、下半年的产销完成比例通常为45:55），主要指标进度符合预期，为实现全年目标奠定了良好的基础。此外，广汽集团总体库存度为1.2，处于相对较低水平。从上半年的事业计划完成进度和内外部条件看，广汽集团有信心完成全年目标，实现“十四五”开好局、起好步”！

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