熟悉上海奥博雅船舶科技有限公司的朋友都知道，“电化学机械整加工技术”是上海奥博雅船舶科技有限公司发明的针对高端设备制造的一项高科技技术。

该技术是金属机械加工领域中的全新概念。是将电化学及机械加工的特性合理地结合，从而实现提高金属机械零件的精度及表面的低粗糙度。

经过电化学机械光整加工的零件，其表面粗糙度远远低于机械加工的粗糙度。可达镜面标准的Ra0.02左右，而传统机械加工粗糙度达到Ra0.1已经相当困难。

电化学机械光整加工的工艺技术，经周勤之院士等专家认证，已领先或不落后世界水平。使机械零件无论是平面；外圆；内孔；齿轮表面的粗糙度达到Ra0.01-0.02，并能提高精度；并且不改变金属材料的化学特性及机械性能。已获得上海航天控制技术研究所的合格供应商资格,并用于航天产品技术加工。该技术是一项应用面相当大的广普技术，对节能减排，降本增效具有直接、广泛的意义；且其效能可大幅度提高。如果用于汽车制造，可以节能7-10%。

并且“电化学机械整加工技术”的成功也得到了央视及多家媒体的高度关注，那么我们作为业内可能有些疑问，在高端制造业如此重大的突破，那么该技术目前到底处于什么水平，在实际应用与国外数据表现到底如何。我想这是我们大家共同期待的！

（左一：宋振平先生正在接受央视专访）

因此我们带着这个问题，也有幸采访到了上海奥博雅船舶科技有限公司总经理宋振平先生。

据宋总透露：该技术经过近20年的苦心研发测试，目前该技术已经趋于成熟，并且该技术已经应用在机械零件、轴承、齿轮、高精机械人减速器、高端机床制造装备、硬质合金及陶瓷模具、高压柱塞液压泵等领域。

并且在高精度轴承，高压柱塞液压泵，晶圆的研磨技术，汽车高端零部件领域已经全面突破，可以取代进口产品。而且我们均有一定数据作为支撑。经过各项检测和测试。我说出几个给大家做个参考：

齿轮减速器应用

其中齿轮减速器经过我们加工后可以实现更高效、环保、低噪音、长寿命及轻量化的特点，以汽车变速箱及后桥为例，在不改动任何设计的情况下可以提高传动效率5-7%，换而言之可以提高5-7%有效功率或者节约5-7%能耗，减少5-7%有害气体排放。

轴承

大家可以看看这张图，业内的人一看就懂，而且公司目前已做成P2级精度的角接触轴承，将送第三方国家级权威机构鉴定。

齿轮

还比如，我们曾经采用我们的“电化学机械光整加工技术”为美国通用汽车公司加工过齿轮啮合面，使啮合面的粗糙度达到约Ra0.02。初次加工为3对齿轮，该公司的测验结果是负载有数倍的提高。该公司认为3对齿轮有一定的偶然性，又要求加工相同的齿轮23对。再次测验，结果是所有测试齿轮负载提高了近8倍，并且在这种负载下全部通过了100小时的试验无一损坏。通用公司采用传统机械加工精磨过的齿轮在这种负载下十几小时齿轮就损坏了。

以下几张照片是由部分未采用公司的技术加工的齿轮与采用公司的技术加工的齿轮，可以看出明显的区别。

（加工前检测表）

（加工后检测表）

（加工前齿形检测表）

（加工后齿形检测表）

宋总还特别强调，任何产品或者技术的升级都离不开客户的实际应用。下面两张图是我们部分客户使用我们技术后的真实反馈供大家参阅！

通过宋总的介绍我们对咱们“电化学机械整加工技术”有了更深入的了解，有句话说的好，你说好，我说好不如客户自己说的好！在咱们的“电化学机械整加工技术”刚诞生之初就有了如此傲人的成绩并且产生了如此大的影响。我想在不久的未来宋总及其团队也将是改变国内高端制造科技的主力军。最后我想说，咱们“电化学机械整加工技术”不仅仅属于上海奥博雅船舶科技更是属于我们每个人的。

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