作为中国B级车界的王者车型，上汽大众帕萨特上市21年间，经历了多次换代改款，上万项升级，凭借着卓越的产品性能，获得了超过300万车主的喜爱。那么对于已经买了大众帕萨特的车主来说，帕萨特售后保养也一定是车主们很关心的事。今天就给帕萨特售后保养新手们一点建议吧。

大众帕萨特售后保养每次费用要看帕萨特保养周期和具体保养项目而定，比如1.4T车型，首保只需更换机油机滤，是免费的。二保更换机油机滤，成本加工时费在800元以内。三保就需要更换机油机滤、空调滤清器。火花塞等，价格在1500元以内。等等。另外，大众帕萨特官方建议的帕萨特保养周期为首保是5000公里以内，再之后是每10000公里保养一次。

大众帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要帕萨特保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。通用的就比较好，对于用户会省事很多，无论是价格、质量都有很大的优势。

大众帕萨特售后保养更换成本差异最大的就是变速箱油，帕萨特一共有4款变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别，干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右，但这款变速箱油的价格现在还没有公布，不过可以参考迈腾7速DSG的价格，为156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的，每升为209.9元，每次更换5升。可以根据自己的需求进行参考给帕萨特保养。

看了以上的介绍之后，相信车主们肯定对大众帕萨特售后保养有了大致的了解。市场逐渐年轻化和数字化，帕萨特家族紧跟时代变化，不断突破自我，力求给消费者带来更好的用车体验，帕萨特售后保养成本也属于同级别内比较实惠的，所以才能成为众多年轻家庭用车的不二选择。

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