在现在汽车排放国六高排放标准下，各大车企都为自己的爱车配置了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器作为国六发动机的必备装置，能收集排气气流中的微粒，从而达到降低PM颗粒的效果。那除此之外你对颗粒捕捉器还了解多少呢？如果不是很了解，那下面我们就一起来了解一下吧！

颗粒捕捉器是什么

首先我们先来看一下，颗粒捕捉器是什么？颗粒捕捉器是Diesel Particulate Filter的简称，中文叫柴油颗粒过滤器。DPF安装在柴油车排气系统中，它的作用是通过表面和内部的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效净化排气中90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。简单来说就是，通过过滤来降低排气颗粒（PM）的一种装置。实际上颗粒捕捉器是一种排气净化系统，它能有效提升车辆的排气质量。目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出，但是总体影响并不大，因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器，不然很有可能会导致年审不过。

颗粒捕捉器的日常维护

下面我们来了解一下颗粒捕捉器的日常维护，据了解，颗粒捕捉器分两种，柴油车和汽油车的处理方式是不一样的。当柴油车的颗粒捕捉器被堵住时，我们可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待十分钟左右颗粒捕捉器就清理完毕了。如果是汽油车的话，我们可以挂到S挡，随后利用较高转速行驶一段时间，这样排气管的温度会有所上升，此时颗粒捕捉器内的颗粒物就会被燃烧掉，堵塞问题就能解决了。

总的来说，从长远发展来看，颗粒捕捉器的搭载是未来各大车企必然的选择，颗粒捕捉器的推出彰显了其技术升级与环境保护的使命感，应对未来愈加严格的排放标准，各大车企也将不断提升产品的可靠性、效率和性能，让产品和解决方案为消费者带来更高的价值！而颗粒捕捉器在其中的重要性不言而喻。小编的介绍到此为止了，而颗粒捕捉器的好处远不止这些。

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