新能源汽车的火爆让很多品牌和企业都把目光纷纷投入了这一行业，越来越多的企业开始了“造车”之路，由姚振华领导的宝能集团便是其中之一。宝能系汽车成立之后很快便投资了观致汽车，并打响了宝能系进入汽车行业的第一炮。在此之后，宝能系一直把重点放在创新研发上，并进行了大量的人力物力及财力投资。如今宝能系在自主研发方面已经取得了一定的成就，也向消费者和行业证明了自己的实力。

宝能系重视创新，大力投资汽车自主研发

在招揽研发人才、自建汽车生产基地上，姚振华可谓当机立断。宝能系汽车打造了全球领先的“1+N”研发体系，研发业务涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等各个汽车核心领域。

为避免缺失自主核心技术，面临“卡脖子”的困境，姚振华带领宝能汽车集团在产品技术、核心零部件、智能系统等领域深耕细作。

宝能系汽车研发初获成就，为“造车”添动力

目前，自主研发已取得了丰硕成果。如iREV增程技术为宝能国际性技术研发团队完全自主开发，油耗较燃油车可降低30%-35%，具备国际领先水平。而且，自主开发的高端大型纯电动平台xEV，则具备高度的延展性，在空间、智能等方面具备强大优势。

除此之外，在新能源的核心部件、汽车软件、智能驾驶等方面，宝能系汽车均具备完全的自主研发实力。譬如，宝能成立的聚创新能源科技有限公司，其自主研发的LBP软包电池已经具备了国际领先性，可将系统体积集成效率从30-40%提升至50-60%。在智能网联技术上，其成立的前海七剑科技有限公司专注自研芯片、算法、高精地图等。当下，前海七剑完成超过2000个中国道路各类场景定义，L3、L4级别自动驾驶也在同步研发中。

在生产基地方面，宝能在2017-2018年，拿下了广州、昆山、常熟、西安、昆明、贵阳等七个新能源汽车生产基地。去年11月，宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成投产。据悉，宝能汽车西安基地绿色智慧工厂定位比肩国际一流工厂的高端智能制造基地。

虽然宝能系进入汽车行业的时间并不久，但是凭借着宝能强大的集团实力和雄厚的产业资源，宝能系汽车如今的成就有目共睹。自成立以来，宝能系汽车一直坚持自主研发，并不断完善汽车生产产业链，立志于成为全球一流的汽车制造商。而在未来的发展道路上，宝能系汽车也将继续走好自主创新之路，在“造车”领域持续深耕，为消费者们带来更多更好的车型。

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