多少人曾被电梯间“一成首付弹个车”的广告洗脑？对于想要买车的年轻人来说，现今这些以弹个车为代表的汽车新零售平台，到底是不是一个好选择，已经成为一个不断被探讨的问题。

先来看下，这种购车新模式发展的时代背景：如今，我们处在互联网新时代，各种消费场景都开始互联网+，大家追求的也都是高效、便捷和实用。所以不仅网购、外卖等业务范围逐渐深入到人们的日常生活，就连私家车也成了我们生活的一个必需品。尤其是这几年来，私家车的交易也搭乘着互联网的风，变得越来越方便。

在这样的背景下，在国外已经普及的融资租赁购车新模式，开始逐渐走入国人的视线。这种新型购车模式，不仅可以缓解消费信贷问题，降低了汽车消费门槛，而且也促进了我国汽车行业的转型发展，促进国内新型汽车销售模式。这种模式的一个代表——弹个车，也在近年来开始爆发。

当然，所有事物发展的背后，争议也是难免的。就拿弹个车为例，很多人并没有搞清楚什么是“弹个车”，到底是买车，还是租车？

当然，这也就涉及到所谓的“汽车融资租赁”模式：消费者先分期支付租金，到期再支付尾款，最终完成车辆购买。

弹个车，年轻人更爱的买车方式

弹个车的发展历程，可以说，恰好见证了中国汽车市场的转折。曾经一路狂飙的国内汽车消费，在近几年明显遇到了瓶颈。从高歌猛进到换挡减速，怎样更好地刺激消费，创造增量市场，成了所有汽车从业者必须思考的命题。

而面向三四五线城市、主体客群瞄准“小镇青年”的弹个车，似乎真正抓住了这一波高潜能增量客群。在弹个车的官方数据报告中显示：18到35岁的用户占了70%。2019年，已有00后通过弹个车买了人生第一辆车，越来越年轻化的弹个车，已经成为Z世代的挚爱。与此同时，弹个车也不断下沉，覆盖全国七成以上区县的撒网式布局，显然比传统渠道更能截获目标客群。

对于小城市的年轻人而言，弹个车的优势也是显而易见的。首先，超低准入门槛。“一成首付”，部分车型甚至做到“0首付”，这个核心亮点，足以打动许多存款不多却想早点开上私家车的小年轻。兼以灵活多样的付款方式，许多90后95后，甚至00后都加入到了这一场汽车狂欢中。低难度完成消费升级，这部分客群的需求，就是这么简单。

其次，超省心购车流程。只要蚂蚁积分达标，就能用支付宝扫码申请，最快5分钟完成审批，流程之迅速让人咋舌。而且，首付款就包含了购置税首年保险，上牌、交税等都由平台搞定，可以说，几乎是弹个车全程代办，避免了跑来跑去的繁琐。“坐等提车”的快乐，年轻人似乎很受用。

当然，短短发展五六年，弹个车还不够成熟，避免不了互联网新生物种的普遍缺陷。“融资租赁”模式在中国的落地生根，也需要更长的一段适应期——在消费者缓慢教育和品牌极速扩张的矛盾中，信息断层是必然的。

我们也无须站在自身角度去评判另一个客群的需求。多样化的消费形式，最终满足了不同消费群体的需求，这对整个中国汽车市场而言，是正向的促进作用。

所以从某种意义上来说，“融资租赁”或许不是寒冬之下无限光明的“康庄大道”，但一定是可圈可点的“新路径”。

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