在国内汽车市场中，德系车受到众多消费者的青睐，其中，探岳就是一个很好的例子。探岳的仪表盘装配了10.3英寸的液晶仪表，菜单逻辑简单易上手，足见品牌对中国消费者的使用习惯已经摸透了。而且自上市以来就一直保持着良好的市场表现。接下来就让我们一起来了解一下吧。

探岳车内更科技

探岳2021款车型均搭载了360度鸟瞰式全景影像系统。此功能依托于围绕车身的多个190度超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况，并且通过畸变校正影像处理技术，拼接成完整鸟瞰图。凭借探岳的多个摄像头，该系统可提供不同的视角，帮助驾驶者更好地了解车身周围的环境，防患于未然。在最高配的5座车型上，新款探岳还配备了更多样性的驾驶模式选择，适配家庭里不同成员的需求。

探岳配置安全

探岳的安全配置同样齐全，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、并线辅助、主动刹车、全景影像、自适应巡航等都在它身上装配。要知道，作为2021款顶配的车型，指导价也不过26.49万元，能够有这般安全配置，性价比自然不用多言。当然这还不算完，像驾驶者比较看重的全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入、一键泊车、前排座椅加热、通风、语音识别控制系统也毫无悬念应用其中。新款探岳的座椅设计比较运动，从造型可以看出对于大腿与侧面的紧固作用，整体包裹感与驾驶中心感非常好；同时，材质与分布也营造出了比较不错的舒适性。而后排更加突出，全系的靠背都是角度可调的，照顾到不同身材的消费者，也突出了品牌对于后排舒适性的看重。

探岳动力充足

本次试驾的探岳搭载了2.0T高功率发动机，最大功率220匹马力、峰值扭矩350Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。单从账面数据，相信大家就能看出探岳的实力所在，当然实际性能表现也没有让消费者失望。偏向于灵敏的油门调教，起步显得尤为轻快，等到涡轮介入后，动力更是达到了随叫随到的水准。破百的成绩放在同等阵营中，优势也是很明显的。另外，探岳还搭载了颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？其实不是的，车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，极大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的。可见，搭载了颗粒捕捉器的探岳，是品质方面的卓越性。

方向盘指向性准

探岳的转向手感的建立呈中性，相对轻盈的阻尼在转向的时候能够给予比较高级的感觉，速度起来之后的随速阻尼增益也非常线性，可见工程师调校的功力。方向盘打出去车轮会非常清晰的驶向你心中的方向。探岳从诞生的那一刻起，在产品力与市场接受度方面就成为了一代标杆。如今探岳又以时代关注为基准点，强化科技感与安全性，可以说很值得入手了。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005