“我在的公司不大，但公车和司机不少。油费占公司支出很大一部分，尤其还有公车私用的情况，很令人头痛。有什么好的办法解决这一问题吗？”

“公司员工基本每次出去都开私车，再回来报销，销售出差也开私车，部分销售油费报销极高。公司希望能有效控制加油费，但是又不希望方法太强硬，有什么办法吗？”

“我们公司有30辆公车，班车、商务车都有，一些司机开车不按照驾驶规范行驶，导致扣分罚款很多，还会虚报油费，请问有没有什么系统可以解决这些问题吗？”

在知乎上有一些类似的提问，虽然公司规模各不相同，但公车加油遭遇的烦恼十分相似。很多公司的财务、行政部门都希望借助高效、便利的管理工具，帮助公司节省运营成本，提升员工服务体验。

工具、服务、节省：做好企业用车管理的三个关键点

对于车队加油管理，不同企业面临着共同诉求。首先是需要对用车加油成本严格把控，想准确查看车辆的行驶里程、油耗、实时路径、保养等信息，做到心中有数，同时还要随时监控用油变化和趋势，杜绝虚开加油发票、违规用车等现象。其次，企业需要随时掌握车辆状态、人车匹配等情况，也要对驾驶员行为进行分析，对超速、急加速等不规范驾驶行为进行监控，实现驾驶员的精准考核。

当前，企业普遍面临车队加油管理的烦恼，不仅管理人员缺乏有效工具，员工在报销时体验也很糟糕。员工在报销前，需要整理出油费报销单据，粘贴原始凭证，计算合计金额，然后填写完报销单上交审批，先经过部门负责人审批，再到财务，如果金额较大则要交给财务总监，最后到会计审核，这样经过层层的审批耗时较长。

不过也有些企业通过对用车加油环节实施数字化改造，使管理工作大为改观。“自从公司上了用车加油管理系统，一下子变得简单了，1个人就能管理企业几十辆车的用油，员工不用垫付费用，自然也不存在审核票据和头疼的报销问题了，太方便了。”某大型金融企业的员工深有感触。

这家金融企业所用的加油数字化管理系统，是由企业级能源数字化管理服务商——能链科技提供的。通过深入研究企业痛点和需求，能链科技明确了用车加油管理的三大核心价值，即“更实用便利的工具”、“更迅速有效的服务”、“更显著可靠的节省”，并围绕这“三驾马车”，提出“企业能源数字化管理+AIoT智能车联”的一体化解决方案，助力企业提升用车加油管理效能。

可用、可控、可靠：企业加油管理好帮手

目前，企业出行服务大多还是专注于前端员工用车、后端财务报销两个层面，但在更加垂直的企业用车加油场景，还缺乏统一的管理平台和工具，能链科技补足了这块“短板”。

企业在未引入能源数字化系统前，员工一次出车加油要用OA填写N多内容，比如要写清楚用车事由、起始里程、加油金额、加油次数、前往加油站等，最要命的是如果忘了保存，很可能要从头再来。对于很多使用公车出差的场景，员工经常出差回来处理报销流程要花费1-2个小时。

能链科技在企业用车加油数字化管理领域积累了丰富的实践案例和服务经验，针对企业在车队用油、公车公用、私车公用、员工油补等具体业务场景，提出更有效的一站式解决方案。相较于更加宽泛的出行服务领域，能链科技依托能链覆盖全国的能源补给网络、成品油供应链以及自身的AIoT车端数字化技术、企业级管理SaaS能力，能够提供从前端加油应用、中端费用管控到后端对公支付的完整用车能源管理解决方案，比起其他企业出行服务商要更加聚焦。

比如在加油应用方面，能链科技利用AIoT车端数字化技术，能够对车辆的行驶数据、油耗数据、加油数据、司机的驾驶行为、精神状态、车辆异常轨迹等信息进行记录和监控，并实时上传到云管理平台，后台管理人员可以通过这些数据全面了解企业车辆的加油和使用状况，从而对司机本身和能源补给全过程进行科学管理。

在中端费用管控环节，能链科技为企业设置更为合理、灵活的加油规则，以额度分配形式替代传统加油卡，只需每次将加油额度分配到司机的个人账户，避免了传统加油卡与车辆或司机绑定的困扰，管理员只要控制好司机的加油额度即可，真正做到专款专用。

后端支付时，能链科技为企业统一开具对公发票，实现统一对公支付和财务结算。此举有效减轻员工垫资压力，免去员工报销、贴票流程，简化领导审批报销流程，减少财务审核发票工作，管理人员可以通过后台对账系统对用车加油期间发生的每一笔款项进行全面核实，全面提高财务对账效率。

随着企业对降本增效的需求越来越强烈，能链科技利用数字化技术搭建起用车加油的“刚需”入口，不仅对企业降本、增效起到助推作用，还有助于实现企业效率和员工体验的双赢。

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