服务业不仅是国民经济的“压舱石”，更是推动新经济加速成长的“孵化器”。在稳占半数国内生产总值的基础上，服务业的形态和内涵在互联网的助推下也发生了巨大变化。特别是生活性服务业正朝着“幸福产业”蓬勃发展，新冠疫情对服务业造成冲击的同时，也验证了“互联网+服务业”的巨大潜力。

本文的主人公就是一位来自互联网货运服务行业的货运司机，他刚登上了近日揭晓的第四届快狗打车城市英雄十强榜单，让我们跟随笔者的记录，走近这位吃苦耐劳的新时代劳动者，去了解他以及他背后千千万万的货运司机，是如何用服务感动千街万巷，不但把满意送达，更把微笑留下。

加入快狗，生活才算稳定下来

今年是51岁的蒋全亮师傅到北京的第29个年头，从20多岁因为家里困难出来务工到加入快狗打车，其间蒋师傅一直从事户外广告牌的安装维护工作，国贸大厦等许多北京知名地标建筑的户外广告牌都经过蒋师傅的手，这让蒋师傅有机会从许多不同的角度观看这座城市的风景和风景里忙碌的人们。

“那时候还叫58速运，我和朋友是认真比较了一下，觉得快狗打车口碑好、单量多，才选了快狗打车的。”由于之前的工作稳定性差，而且又辛苦又危险，7年前蒋师傅经朋友介绍加入快狗打车成为一名货运司机，“原来做广告牌的时候，有活就是一天100多，没活就没钱。”

“我们70后都是一大家子人，上有老下有小，家里花钱的地方太多了，没个稳定的收入根本不行。”说起现在每月12000以上的纯收入，蒋师傅感慨道，“老家离北京挺远的，孩子在老家上学，家人都生活在老家，快狗打车提现很方便，这帮我救了不少急，什么时候家里需要用钱，随时就能提出来转过去。”

做服务，要把满意留在客户心里

“当时客户就自己一个人，拉的腻子粉，咱就想着搭把手给卸下来呗。结果没想到货那么沉，卸完之后当时我的腰都直不起来了，那会儿我才40多岁。”说到印象深刻的事，蒋师傅回忆起几年前从成寿寺到三里屯的一笔订单。

“那个单子几十块钱吧，就想着就是帮一下忙，也没收搬运费。”然而就是这个几十块钱的单子，累得蒋师傅犯了阑尾炎，不得不住院手术，后来还休息了一个多月。

“以前干广告，是做宣传，得把画面挂在墙上；现在跑货运，是做服务，要把满意留在客户心里。”说起7年来货运服务的点点滴滴，蒋师傅简单总结道。

蒋师傅一个人在北京打拼，每天早上6点出门，晚上9点收车，凭着不输年轻人的干劲儿，加上一贯高水准的服务，蒋师傅的服务分、行为分等数据一直名列前茅，回头客更是络绎不绝。

“有个用户都找我30多次了……还有毕业季的时候，学生下单的会多一些，帮学生送行李，我都会帮他们搭把手，他们好多就会把我收藏起来，很多时候我都忘记了，过一段时间他们再需要用车还会来找我。”

无关年纪，脚踏实地都不少赚

“没有，我没这个感觉，别看我个子小，但是力气很大，哈哈！”谈到50多岁的年纪还要做货运，搬搬抬抬地会不会觉得吃不消，蒋师傅笑着说，“反正我没有感觉到过累，今年夏天在石景山那边，我一个人抬一米八的大冰箱，还有滚筒洗衣机，都没什么问题，他们都是好几个人一起抬。”

蒋师傅说自己经常锻炼，正常完成工作不成问题，并直言：“干这个最忌讳偷奸耍滑，不管年纪大小，只要肯干能吃苦，不要挑剔订单，再加上有耐心能跟客户好好沟通，就没啥问题。现在90后能吃苦的挺多的，脚踏实地地干，都不少赚。”

“北京道路是比较复杂，一是用好软件导航，有堵车、限行之类的都会提示，二是自己平时多留心积累，走到哪多记路。”作为一个在北京干了7年的“老司机”，蒋师傅在采访最后给新手司机分享了自己的工作心得，“作为抢单司机，要积极抢单，大单小单都要接，活跃度高了，订单自然越来越多。”

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