通讯员 刘兆楠 科技日报记者 何星辉
日前,贵阳供电段榕江变配电运维工区的检修工宋文和陆聪,会同另外3名工友,对岩山隧道分区所进行一次全方位的检修维护。宋文是此次夜间作业的负责人,他有20年的工龄,据他回忆,每年平均有40多个夜晚在隧道内度过,“隧道侠”的称号实至名归。
“安全!”
贵广高速铁路,是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,途径密布的断层、岩溶、高峡深谷等地貌,全线桥隧占比83%。为保障高铁供电稳定可靠,一些供电分区所不得不建在隧道内。其中,岩山隧道是贵广高铁的第一长隧道,全长14693米,穿越22条断层,为Ⅰ级高风险隧道。在岩山隧道中部,就建有一座供电分区所。由于隧道过长,通风不好,隧道内可能氧气不足或产生有害气体,此外,分区所内电气开关使用六氟化硫断路器,在高温电弧的作用下,可能分解出有毒气体。因此,检修时,检修工需套上头罩式的防毒面具,带着气体检测仪率进入隧道。
(受访者供图)
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