正月初五，尽管年味正浓，中国联通软件研究院里依然充满冷静严谨的科学气氛。在一层的中国联通通信行程卡调度中心，如同“电影院”般的数据大屏，正不断更替着5G终端、行程卡调用等数据的情况。

“我们这里过节与平时并没什么两样，甚至比平时更忙碌。”中国联通软件研究院大数据行程卡保障团队张若愚表示，由于春节期间是返乡高峰，这两天他正在加班加点核实用户驻留地市，并处理用户关于行程卡的相关投诉工作。

绝大多数的投诉来自大数据行程卡的地点误判。“这种情况多是由于用户身处两地的交接地段，有时手机信号会连接到邻近地市的基站，导致信息显示偏差。”张若愚说，如果用户手机使用频率过低或一直关机，行程卡采集不到用户信息，也会出现无法显示驻留地市的情况。为解决此类问题，张若愚与团队通过人工智能算法，建立数据模型，并采用多种数据源共同判定用户位置。

这个春节同样不回家的，还有每天深夜负责压力测试工作的吴瑞麒。穿着公司配发的联通工服，吴瑞麒的工位一切如旧。

“公司给我们员工配发的工作服很保暖，平时的日子跟过年也差不多，所以就没有太多的过年意识。”他笑着说。对过年“不用心”，吴瑞麒和同事们是想把“更多的心”用在行程卡的监控保障上。他介绍，连续几天团队都通过对基础设施状态、数据加工流程及行程卡调用服务的实时监控，保障行程卡的平稳运行。

“为了不影响白天出行高峰期用户使用行程卡的感知，我们只能选在凌晨开展压力测试相关工作。”吴瑞麒介绍，压力测试团队大多会在凌晨1时开展测试工作，模拟在疫情突发的情况下，1秒内调用行程卡用户数骤增到10000～30000之间，观察行程卡应用服务的各项指标，以保障大数据行程卡的稳定性和抗压性。例如，当行程卡提供服务的部署环境出现问题时，团队将即刻发布故障告警通知，执行备用链路切换。“我们现在有五套备用的部署环境，主部署环境出现异常，可以立即切换到备用部署环境上，在整个过程中丝毫不会影响用户使用行程卡的感知。”吴瑞麒骄傲地说。

大数据行程卡作为一个社会公众服务项目，其研发团队成员是没有节假日的，无论现场还是远程值班人员，都处于24小时轮岗状态，确保大数据行程卡运行万无一失。

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